Zettelmeyer 2301 e 2401 rillo compattatore

Zettelmeyer 2301 e 2401
Gli antenati degli odierni compattatori Hamm
In retrospettiva, lo sviluppo di categorie veramente nuove di macchine edili è estremamente raro. I recenti concetti innovativi includono sollevatori telescopici, pale gommate e compattatori. Questi ultimi furono introdotti per la prima volta dal produttore americano Bros alla fine degli anni sessanta . L'idea di un treno a rulli all'epoca era quella di combinare le prestazioni di compattazione vibrante di un tamburo con una trazione potente e una buona trazione . Inizialmente il nome tecnico di questo nuovo tipo di rullo era rullo combinato . Oggi è inteso come qualcosa di diverso e i compattatori a rulli si sono affermati con successo come costipatori del terreno in molti cantieri.

Bomag e Weller sono stati tra i primi fornitori in Germania . Ma anche la fabbrica di macchine edili Zettelmeyer di Konz ha riconosciuto il potenziale dei nuovi compattatori e ha utilizzato le conoscenze acquisite nella produzione di pale articolate per lo sviluppo. Nel 1974 Zettelmeyer introdusse due macchine, il Compactor 2301 e 2401, con pesi base rispettivamente di 7.000 e 10.700 chilogrammi. Entrambi i treni a rulli erano azionati idrostaticamente e avevano due velocità continue. Con la benda è stato possibile applicare una forza di compattazione di 13.800 e 22.500 kg. Uno snodo centrale a pendolo assicurava una pressione al suolo particolarmente buona . A differenza di oggi, la cabina fissa faceva parte dell'equipaggiamento speciale e poteva essere ordinata come optional. Inoltre, contrariamente all'uso odierno dei compattatori, le varianti Compactor 2301 A e 2401 A potrebbero essere dotate anche di pneumatici lisci per l'impiego nella pavimentazione dell'asfalto. Con le nuove macchine Zettelmeyer era quindi perfettamente equipaggiata per le nuove esigenze del mercato.

Ma poi tutto è andato diversamente. A causa di gravi problemi economici, nel 1975 il produttore tradizionale entrò a far parte dell'allora nuova holding IBH . IBH acquistò i produttori di macchine edili in difficoltà e li riorganizzò sotto il proprio tetto. Numerosi marchi internazionali, tra cui Hanomag, Terex, Duomat e Hymac , dovrebbero beneficiare di questo effetto sinergico. Anche il produttore di rulli Hamm era uno di questi. IBH ha deciso di unire i programmi di rulli Zettelmeyer e Hamm. D'ora in poi Hamm potrà utilizzare anche i nuovi rulli Zettelmeyer. Ciò era perfettamente logico, poiché all'epoca Hamm offriva solo rulli a tre ruote e tandem. Poco dopo apparvero i compattatori Hamm HW 2301-S, HW 2401-S e HW 2501-S, basati sul design di Zettelmeyer. Quasi otto anni dopo, IBH era storia e una delle fasi di ristrutturazione più massicce nel settore delle macchine edili si concluse ingloriosa nel 1983. Successivamente Hamm è riuscita a riprendersi economicamente come parte del Wirtgen Group ed è oggi senza dubbio uno dei fornitori di rulli di maggior successo di tutti i tipi. Oggi Ham appartiene a John Deere .