gru a torre mobile Spierings

1987 – 1992
Negli anni ’70 e ’80, le gru a torre erano efficienti ma mancavano di mobilità e capacità. È questo che ispirò Spierings a sviluppare una gru a torre mobile di facile utilizzo, con un autocarro compatto, che potesse essere montata e smontata circa 15.000 volte. Questa gru efficiente sarebbe stata mobile come una gru telescopica convenzionale, con un sistema idraulico per automatizzare completamente il montaggio e lo smontaggio.

Quando Spierings fu fondata nel 1987, la sua attività principale era la manutenzione e la revisione di gru esistenti. In breve tempo, Spierings costruì la sua prima autogrù edile mobile, la SK345-AT3, che incorporava tutta l’esperienza acquisita con altre gru. Grazie a un intenso lavoro, l’azienda crebbe e sviluppò una buona reputazione.


1993 - 1999
La crescita di Spierings proseguì in modo sostenuto per tutti gli anni ’90. Da una start-up, Leo e Tiny Spierings crearono un’azienda a tutti gli effetti che si affermò gradualmente nei Paesi Bassi e all’estero. Seguirono nuove gru: la SK477-AT4 nel 1993, la SK365-AT3 nel 1995 e la SK598-AT5 nel 1998, che si rivelò la svolta internazionale di Spierings. Alla fine degli anni ’90, Spierings contava più di 60 dipendenti e l’azienda aveva letteralmente superato la capacità della sua sede di Kantsingel a Oss.




2000 - 2003
Nel 2000, Spierings si trasferì nel nuovo stabilimento di Merwedestraat a Oss. Tiny Spierings morì improvvisamente nel 2001. L’azienda continuò a sviluppare e a produrre una nuova gru, la SK1265-AT6 Mighty Tiny, chiamata così in ricordo di Tiny, con un raggio di 60 metri ancora ineguagliato.








2004 - 2010
In risposta all’enorme domanda di gru a torre mobili, lo stabilimento fu ampliato con due enormi capannoni. In questo periodo furono lanciati anche quattro nuovi modelli, la SK498-AT4, la SK599-AT5, la SK2400-AT7 e la SK2400-R. Con lo sviluppo di queste gru, l’azienda ottimizzò ulteriormente la facilità d’uso per i gruisti e automatizzò completamente il processo di assemblaggio. Il primo prototipo della City Boy fu presentato al bauma 2010. Si trattava della prima gru a torre mobile a tre assi con autocarro completamente elettrico e azionamento ibrido della gru.




2015 – oggi
Il 2015 ha visto il lancio della SK597-AT4, la quarta generazione della gru a torre mobile idraulica Spierings a quattro assi. Il braccio a quattro sezioni dell’SK597-AT4 è lungo 48 metri. Nell’autunno del 2017, Spierings ha celebrato il suo 30° anniversario con lo Spierings Summit. Durante questo evento fu presentata la City Boy SK487-AT3 e fu annunciato ufficialmente che il nipote Koos Spierings aveva da poco rilevato le azioni. Leo svolge ancora un ruolo attivo come CEO, concentrandosi completamente sulla progettazione e sullo sviluppo. La millesima gru Spierings uscì dalla linea di produzione di Oss nell’estate del 2018. Koos Spierings fu nominato CEO di Spierings Mobile Cranes nel 2019.









modelli

Manuals
SK345-AT3

SK365-AT3

SK365-AT3 Reman

SK377-AT3

SK377-AT3 Euro 4

SK477-AT4

SK487-AT3

SK488-AT4

SK488-AT7

SK498-AT4

SK597-AT4 Euro 6

SK598-AT5

SK599-AT5

SK599-AT5 Euro 4

SK1265-AT6

SK1265-AT6 Euro 4 en 6

SK2400-AT7

SK2400-R

Spierings Kranen è un produttore olandese di grandi gru mobili come il modello SK 1265-AT6 "Mighty Tiny" che può sollevare fino a 10 tonnellate fino a 35 metri di altezza. [ 1 ] L'azienda è stata fondata da Leo Spierings e sua moglie Tiny nel 198