Haulmax truck australia

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Haulmax produttore australiano Haulmax ha lanciato quello che potrebbe essere il primo veicolo a lungo raggio specificamente progettato per l'industria mineraria. Il nuovo camion più assi, con un carico utile 70 a 200 tonnellate, si rivolge a un segmento di nicchia dell'arena mineraria, coniugando la necessità di un dumper raggio e una classe 8 camion convenzionale on-autostrada.
Questa nicchia per lunga distanza alaggio nell'industria mineraria ha cominciato ad emergere come sempre più aziende di estrazione mineraria guardano a depositi di minerali secondari come un modo per integrare i corpi in declino minerali primari. Poiché questi depositi secondari sono di dimensioni più piccole e sono spesso situati lontano dal luogo di trasformazione, le compagnie minerarie devono trasportare carichi distanze più lunghe, cosa che i loro camion mineraria raggio non sono progettati per fare.
Con il 3770 camion Haulmax, società minerarie sono in grado di selezionare da un carico utile 70 a 200 tonnellate, offerto in tre configurazioni a più assi (due, quattro o sette) che sono appositamente costruito per trasportare per lunghe distanze, mentre resistere alle esigenze del data mining industria. "Il prodotto Haulmax è stato sviluppato con affidabilità, durata, facilità di manutenzione e la sicurezza dell'operatore soprattutto nelle nostre menti", ha dichiarato Ron Schliebs, amministratore delegato per l'azienda Queensland, Australia-based.
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di modelli disponibili includono il 70 ton 3770 Chassis Bowl Tipper, la 120 ton 3775 Prime-Mover & Trailer e il 200 ton 3785 "B" Double Twin Power. Tutte e tre le configurazioni di camion sono disponibili con un ribaltabile laterale o pancia dumper letto raggio, che può essere trasportato in un assemblaggio di uno o due letti. I camion sono costruiti su un telaio Haulmax che Haulmax produce a Brisbane, in Australia, insieme con l'operatore della cabina POPS, assale anteriore e gli assi motori in tandem.
Per la produzione di componenti per la trasmissione degli autocarri, Haulmax ha collaborato con Caterpillar OEM Solutions Group, dotando i camion con un 27 L 12 cilindri motore Cat 3412E diesel nominale 760 CV a 2100 giri al minuto. Il motore eroga 2056 lb.ft. di coppia ed è abbinato al cambio Powershift gatto a sette marce. La trasmissione dispone di modulazione della frizione individuale e una vasta gamma di velocità orlo di tiro, che è stato progettato per migliorare la pendenza, l'accelerazione più rapida e una velocità di traino più elevata. Elettronica per il motore e la trasmissione sono forniti anche da Cat.
Circuito frenante del veicolo Haulmax, che include sia un primario e sistema secondario, è integrato nel gruppo assale. L'impianto frenante principale usa non-fade ritardante su due assi con il sistema secondario composto da freni a disco in bagno d'olio. Un controllo automatico di rallentamento sia anche disponibile. Cat fornisce il sistema di frenatura, nonché convertitore del veicolo coppia, riduttori finali, sterzo e sospensioni, che consiste, cilindri sospensioni indipendenti indipendenti olio pneumatica posti ad ogni ruota di assorbire sollecitazioni di carico anziché distribuirlo al telaio. Alta TKPH (tonnellate chilometro all'ora) pneumatici 18.00-R33 sono anche montato sul veicolo.
Dimensioni complete sul camion raggio Haulmax 3770 (senza corpo raggio) sono 36.09 x 11.81 x 12.47 ft, (lxwxh). Raggio di sterzata è di 69 ft. E il peso del trattore tara è 74.957 libbre La velocità massima è di 47 mph.
Haulmax ha detto che fornirà i suoi carrelli di miniera a lungo raggio a livello globale, esaminando le industrie del petrolio e del gas e forestali come opportunità di mercato. Fino ad oggi, l'azienda ha consegnato cinque veicoli ad una grande società risorsa mineraria con ulteriori modelli attualmente in produzione sia per un corpo rigido e la configurazione rimorchio del trattore.







haulmax 3770






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La gamma di prodotti Haulmax è stato progettato per l'estrazione esigenze di trasporto che si trovano al di fuori della gamma di autocarri con cassone ribaltabile tradizionali, richiedono capacità di grado superiore e trazione, richiedono sostenuta frenata in discesa, operare con determinate restrizioni larghezza del veicolo, richiedono la configurazione discarica alternativa, e hanno dei limiti di carico per asse su strade di trasporto secondarie.

Sono disponibili tre modelli: il telaio della cabina 3900-G e 3900-D hanno un carico utile di 80.000 a 85.000 chilogrammi; il 3900-D ha capacità del corpo di tra 40 e 90 metri cubi. Il 3900-T vanta capacità del corpo di tra i 50 ei 110 metri cubi e un carico utile di 135.000 kg.

Haulmax prodotti incorporano un propulsore tutto Caterpillar. Circa il 97 per cento delle parti di ricambio di consumo sono Caterpillar e parti specifiche sono disponibili attraverso il sistema di ricambio Cat