macchinari industriali volvo

da Volvo L180E



Ecco un L180E





















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https://www.bauforum24.biz/forums/topic/31609-neue-volvo-radlader-l45f-und-l50f/?page=2











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kraz
























Kraz 260V 6x6



















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BVA 150 MS Spiaggia Benna vagliatrice







Descrizione:Benna vagliatrice , per escavatori da 150 quintali o superiori, apertura 1500 mm, flusso massimo 140 l/min, pressione 115/200, cesto-rete 30x30, con un anno di garanzia, addatta per la selezione di materiali e pulizia dele spiaggie

escavatori volvo in azione

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Volvo Construction Equipment introduce ora gli escavatori cingolati della serie C, che sono impostati per stabilire nuovi standard in molti modi. "L'arrivo degli escavatori Volvo Construction Equipment C Series in Europa segna un importante traguardo nel modo in cui gli escavatori vengono costruiti, installati e mantenuti". È chiamato dalla compagnia. La prima di queste serie sarà i modelli EC160C, EC180C ed EC210C.

Il modello Volvo EC180C

Gli escavatori cingolati della serie C sono equipaggiati con motori Volvo Tier III (EU) ancora più potenti, alimentando ogni goccia di carburante. Potenti unità di guida, idraulica armoniosamente sintonizzata e robusto sottocarro e sovrastruttura sono solo metà della storia. Il comfort di marcia della serie B potrebbe essere ulteriormente migliorato in molte parti.

Anche la serie B ora staccato è stato importante nella creazione di Volvo Construction Equipment come un giocatore di primo piano "Con la C-Series ancora molto da ci sono draufgesetzt mercato escavatore globale Tra i miglioramenti chiave: ..

- Nuovo motore Volvo con V tecnologia -act-combustione (Volvo combustione avanzato). il motore soddisfa fase III di norme europee di emissione. Tipico di elevata coppia del diesel Volvo a bassi regimi, che consentirà l'uso di carburante estremamente efficiente. l'elettronica di bordo della macchina assicura una continua adattamento del motore e della potenza idraulica, sovraccaricando così il motore è vietata indipendentemente dalla velocità del motore o la portata necessaria della pompa ?.

- idraulica avanzata con circuito di priorità per braccio, avambraccio e la funzione battente con controllo di modalità di lavoro integrato, tra cui il potenziamento e posizione flottante opzionale ha il. Driver in d Spetta a lui personalizzare il metodo di lavoro dell'escavatore in base alle esigenze della rispettiva applicazione. La risposta dell'idraulica garantisce tempi di ciclo brevi. Controllata elettronicamente è la ventola di raffreddamento con trasmissione idrostatica, che funziona solo quando necessario e quindi assorbe solo poca potenza del motore, in altre parole, riduce ulteriormente il consumo di carburante.

- Comandi disposti in modo ergonomico, più spazio libero, vetri ancora più generosi, meno rumore e urti. Per una migliore panoramica tutto intorno? soprattutto su e giù? grande importanza è stata posta. Il sedile del conducente regolabile individualmente, i pedali e i joystick per consentire una perfetta postura di lavoro. Le sospensioni della cabina migliorate superano tutti i requisiti previsti per le cabine a bassa vibrazione. Ma non solo le vibrazioni, anche il rumore eccessivo che il guidatore è stato risparmiato. Il livello di rumore all'interno della cabina può essere ulteriormente ridotto, grazie anche al motore acceso molto silenziosa? Ummöblierten "sistema di raffreddamento e buon isolamento acustico della cabina pressurizzata. Un nuovo monitor LCD a colori fornisce dati operativi in tempo reale ed è facile da leggere anche alla luce solare diretta. Per lavoro ottimale appartiene indubbiamente alla giusta "atmosfera lavorativa". Il sistema di riscaldamento, raffreddamento e ventilazione a controllo elettronico con un totale di 14 getti d'aria non è inferiore in un'auto moderna.

- Nella cabina ROPS, l'autista è ben protetto. I battistrada e le piattaforme di manutenzione sono dotati di piastre perforate per impedire lo slittamento. I

nuovi tergicristalli offrono un'area di tergitura ancora più grande? negli angoli superiori della finestra anteriore. Una telecamera di retromarcia opzionale offre maggiore sicurezza durante il reset e il pan.

- I punti di controllo giornalieri sono accessibili da terra, il che accelera notevolmente la manutenzione. Tutti i punti di lubrificazione sono raggruppati centralmente e lunghi intervalli di manutenzione aiutano a ridurre al minimo i tempi di fermo. Sul monitor LCD a colori vengono visualizzati i dati operativi inclusa l'autodiagnosi, un vantaggio anche per la disponibilità.

- Il telaio del carro resistente alla torsione realizzato in acciaio ad alta resistenza è destinato a fornire un'eccellente dissipazione di potenza ed è praticamente indistruttibile. L'armatura della tomba con braccio e manico rinforzato a doppia saldatura è destinata anche a sfidare le condizioni più avverse. I perni della catena permanentemente lubrificati riducono il rumore e sono particolarmente resistenti. Le linee idrauliche e i coperchi dei giunti dell'apparecchiatura sono ben protetti, evitando danni in caso di tamponamento.

- Gli escavatori della serie C hanno oltre 100 componenti in comune con altre macchine Volvo, inclusi gli escavatori gommati. Ciò garantisce la disponibilità delle parti di ricambio e aiuta anche a risparmiare sui costi di archiviazione.

- Il 95% di un escavatore Volvo C-Series è riciclabile. I livelli sonori esterni potrebbero essere ulteriormente abbassati. La vernice senza piombo protegge anche l'ambiente.

Il modello EC210C Esistono

numerose opzioni disponibili per gli escavatori della serie C. Questi includono il sistema telematico CareTrack, in grado di seguire l'operatore e gestori di flotte dal proprio computer dalla posizione della macchina, il consumo di carburante, ore di funzionamento e il rispetto delle limitazioni sull'uso di macchinari. Ci sono anche diversi sistemi di attacco rapido tra cui scegliere e consentono la sostituzione rapida e sicura degli allegati.


Nuovo escavatore gommato C Series

presenta anche Volvo Construction Equipment (Volvo CE), la nuova serie C della popolare gamma EW-modello dell'escavatore: i modelli EW140C, EW160C ed EW180C dovrebbero avere significativi miglioramenti in quasi tutti i principali componenti e sistemi di macchine, se ora motore, cabina, impianto idraulico, sottocarro, armatura grave o comandi. Le caratteristiche di manutenzione e la protezione dell'ambiente non sono state troppo brevi.







e suo fratello maggiore EW180C

In particolare, dovrebbero essere menzionati i cambiamenti in termini di motore e sedile del guidatore.

La serie C è inoltre dotata dei motori V-ACT con nuova tecnologia di combustione. Inoltre, il sistema di gestione elettronica del motore ottimizza l'interazione tra la potenza del motore e la potenza idraulica, che impedisce il sovraccarico del motore indipendentemente dalle velocità di rotazione o dalle portate richieste delle pompe idrauliche.

La produttività dovrebbe essere incoraggiata dal fatto che l'autista? senza lasciare il suo posto? La portata e la pressione del rispettivo attacco possono essere regolate all'infinito (sistema idraulico di rilevamento del carico armonico). Per quanto riguarda gli attacchi, ora ci sono tre diversi tipi di attacchi rapidi (S-1, S-6 o attacco rapido universale) per la serie EW. Il controllo giornaliero del livello dell'olio, del liquido di raffreddamento, del fluido idraulico e dei filtri avviene rapidamente tramite il monitor a colori LCD di facile lettura nella cabina, che visualizza anche eventuali messaggi di avviso o di manutenzione per il conducente. Opzionalmente, i nuovi modelli EW della serie C possono essere equipaggiati con il sistema di monitoraggio remoto CareTrack.




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pinza mordente idraulica








































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escavatori bagger radlader volvo


l'EC 700 C














https://de.wikipedia.org/wiki/Volvo_Construction_Equipment



logo
forma giuridica Aktiebolag
fondazione 1832
sede Bruxelles , Belgio [1]
linea Melker Jernberg (CEO) [2]
dipendente circa 14.300 (2010) [3]
turnover 12.163 milioni di corone (2013) [4]
affari produttori di macchine per le costruzioni
sito web Volvo Construction Equipment




Volvo Construction Equipment (Volvo CE breve) è uno dei più grandi produttori di macchine per le costruzioni nel mondo e sostiene di essere il più grande produttore di articolati dumper e pale gommate . Volvo CE è una consociata interamente controllata dal gruppo svedese Volvo .

Dal 1832 al 1950: i precursori Munktell e Bolinder [ modifica | Modifica ]
Nel 1832, lo svedese Johan Theofron Munktell fondò la Munktells Mekaniska Verkstad , che dal 1839 produsse prodotti per l'industria, l'agricoltura e lo sviluppo delle infrastrutture. La compagnia di Munktell fu responsabile di diverse pietre miliari tecniche negli anni seguenti. Così nel 1847 costruì il suo primo motore a vapore e sei anni dopo presentò la prima locomotiva a vapore della Svezia, che aprì la strada per l'ulteriore utilizzo di motori a vapore nel settore industriale. Nel 1913 fu prodotto il primo trattore svedese alimentato da un motore a combustione interna. Nel 1906 le macchine per l'edilizia erano già utilizzate come rulli a vapore .

Dodici anni dopo la fondazione di Munktell, i fratelli Jean e Carl Gerhard Bolinder lanciarono una fonderia nel 1845 e vi offrirono. a. anche l'esecuzione di vari lavori di macchine. Nel 1893, Bolinders Mekaniska Verkstad sviluppò il primo motore a combustione interna in Svezia.

Nel 1932, le due società fondate da Munktell e Bolinder si fusero per formare AB Bolinder-Munktell . Durante la seconda guerra mondiale, l' attenzione si concentrò sulla produzione di motori per aerei, trattori e bulldozer per l'esercito svedese. Dopo la guerra, Bolinder-Munktell vide una crescente domanda di macchinari soprattutto per il settore delle costruzioni e collaborò con il 1927 fondato da Assar Gabrielson e Gustaf Larson con la compagnia Volvo



1950-1980: Volvo conduce lo svedese industria delle costruzioni [ Edit | Modifica ]
Nel 1950 Volvo assunse la Bolinder-Munktell e cambiò il suo nome in BM-Volvo, in seguito Volvo BM.

Basato sul trattore Bolinder-Munktell, BM35 è nata nel 1954, la prima pala gommata Volvo con la denominazione di tipo H10, che era un motore diesel a 3 cilindri da 35 CV come motore.

Nel 1966 Volvo presentò per la prima volta il concetto di dumper articolato sotto forma di DR631 biassiale. Secondo la sua stessa dichiarazione, Volvo è oggi il maggior produttore di questi veicoli, nel 2006 ha fatto rotolare i 50.000 veicoli dalla fabbrica di Bråas.

Un'attenzione particolare è sempre stata data al tema della sicurezza, che tu. a. è espresso dall'introduzione di cabine con protezione integrata contro il ribaltamento e protezione contro la caduta di oggetti nel 1972.

Dal 1980 ad oggi: internazionalizzazione [ modifica | Modifica ]
Nel 1985, attraverso una collaborazione tra AB Volvo e Clark Equipment Company, la società VME, il cui nome è un'abbreviazione per il combinato sotto questo produttore di attrezzature da costruzione ombrello Volvo, Michigan ed Euclid . Entrambe le società detenevano ciascuna il 50% in VME, finché Volvo non acquisì tutte le quote di Clark nel 1995 e ribattezzò la divisione macchine edili in Volvo Construction Equipment.

Il resto della storia dell'azienda è stato caratterizzato da numerose acquisizioni dagli anni '80, che hanno permesso a Volvo di affermarsi come uno dei maggiori produttori del settore.

Nel 1982, fu acquisito il costruttore svedese di veicoli pesanti Kockum Landswerk. Nel 1990, Volvo partecipò con il 25,1% al costruttore tedesco di pale gommate Zettelmeyer . Nel 1991, il programma di produzione è stato integrato con gli escavatori idraulici Åkerman e Zettelmeyer è stato completamente acquisito. Nel 1995, Volvo acquisì il produttore francese di escavatori compatti Pel-Job e nel 1997 la produzione di livellatrici del campione canadese Road Machinery Limited per 173 milioni di dollari. [5] 1998 ha acquistato Volvo CE Samsung Heavy Industries , dopo di che è stata impostata la produzione di escavatori Åkerman. Nel 2007, l'acquisizione della divisione macchine per le costruzioni stradali di Ingersoll Rand (tra l'altro, già ABG General Construction Machinery Company di Hameln / Germania). Inoltre, Volvo CE ha acquisito il 70% del produttore cinese di macchine per l'edilizia Shandong Lingong Construction Machinery Co., Ltd. (SDLG).

Dopo Volvo articolato a partire dagli anni 1970 e 1980, offrendo a quattro ruote motrici terne, dalla società svedese Huddig sono state fatte [6] , dal 2002 comprendono macchine proprietarie del programma, progettato in Francia e prodotto in Polonia.

All'inizio del 2010, il produttore di macchine edili Volvo e britannico JCB ha firmato un accordo che consentirà a JCB di produrre pale skid steer Volvo in futuro. La produzione delle pale skid steer di Volvo a Pedernairas, in Brasile, verrà interrotta a favore delle macchine JCB. [7]

Produzione delle livellatrici Volvo nello stabilimento canadese di Goderich (già campione) è stato spostato a Shippensburg 2010, ci di riunire le attività della zona per la costruzione di strade. [8] Nel contesto di ulteriore consolidamento nel Nord America anche nel lavoro era Asheville , Stati Uniti, ha chiuso e la produzione di tipi di macchine prodotte fino ad oggi lì come escavatori e pale gommate negli impianti di produzione esistenti in Arvika , Svezia, e Changwon , Corea del Sud spostato. [9]

Nel giugno 2014, Volvo CE ha completato l'acquisizione della produzione di dumper Terex . Successivamente, il sito di produzione di Motherwell, in Scozia, nonché i tre dumper articolati e la gamma completa di cinque Starrahmenkipper appartengono ora al gruppo Volvo. [10] fine dell'anno è stato annunciato anche che avrebbero impostare lo sviluppo e la produzione di terne, livellatrici e frese a freddo con il marchio Volvo. Questa misura comporta la riduzione dei posti di lavoro in siti in Francia, negli Stati Uniti e in Brasile, nonché la chiusura dell'impianto di terne a Wroclaw , in Polonia . In futuro, i prodotti citati saranno offerti da SDLG in tutto il mondo. [11]

Prodotti
















































https://de.wikipedia.org/wiki/Volvo_Construction_Equipment#/media/File:Building_Fairs_Brno_2011_(166).jpg





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l VOLVO EC 70









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EC 140C L

volvo l 120 gommata