Western Star veicoli commerciali

Western Star Trucks Sales, Inc. , comunemente designato Western Star , è un produttore americano di camion con sede a Portland, Oregon , Stati Uniti e una controllata di Daimler Trucks North America , a sua volta una sussidiaria interamente controllata della tedesca Daimler AG


Nel 1967 la White Motor Company iniziò la divisione Western Star come White Western Star con un nuovo stabilimento a Kelowna , nella British Columbia , condividendo il quartier generale con White a Cleveland, Ohio . Non è stato incluso nella vendita di White a Volvo nel 1980, ma è stato venduto a Bow Valley Resources e Nova Corporation, ciascuna proprietaria del 50%. [1] [2]

Nel 1991 Western Star Trucks fu acquistato dai proprietari della controllata australiana Star Western Terry Peabody e Bob Shand. [1] Nel 1996 è stato acquistato ERF . [3] [4] Fu venduto nel 2000 a MAN . [5]

Nel 2000, Western Star è stata acquistata da DaimlerChrysler , diventando parte della divisione Freightliner Trucks . [6] [7]

Nel 2002, la produzione Western Star fu trasferita in uno stabilimento a Portland, in Oregon . [8] I camion modello 4700, 4800, 4900 e 6900 sono ancora fabbricati nello stabilimento di Portland. Nel maggio 2015, la fabbrica di Daimler Trucks North America a Cleveland, nella Carolina del Nord, ha iniziato a costruire modelli 4700 e 4900, oltre a montare tutti i nuovi modelli 5700XE per trattori semi. [9]

modelli
Western Star produce una gamma di veicoli commerciali di classe 8 sia per uso stradale che fuoristrada. Western Star è specializzata in camion su misura per le specifiche del cliente. Ogni stella occidentale offre diverse dimensioni della scatola del sonno, con lunghezze del telaio fino a 486 pollici a seconda del modello. Sono disponibili cinque pacchetti interni e le traversine possono essere rifinite secondo le specifiche. Motori, trasmissioni, assi, sospensioni e freni sono disponibili in diverse configurazioni. I motori usati includono Cummins e Detroit . Western Star produce anche camion con guida a destra per i mercati australiano , neozelandese e sudafricano .


Western Star 4700SB (assale arretrato)
Anche se stilizzati in modo convenzionale e spesso utilizzati in applicazioni fuoristrada, i camion Western Star sono disponibili anche con freni antibloccaggio , trazione e controllo di stabilità e altre moderne funzioni di sicurezza per rimanere competitivi e soddisfare i regolamenti DOT .

modello



Western Star ha attualmente cinque famiglie di modelli: [10]

La serie 4700 è il modello entry-level di Western Star ed è disponibile nelle applicazioni di camion e trattori, entrambi con una BBC da 110 pollici (2,790 mm). Nelle applicazioni vocazionali, la sua ingegneria aiuta a ridurre i tempi e i costi di allestimento per i body builder e può essere attrezzata per praticamente qualsiasi applicazione professionale. Per l'uso in autostrada, il 4700 è disponibile solo in configurazione daycab e viene utilizzato principalmente nelle applicazioni a corto raggio.
La serie 4800 offre opzioni di motore più potenti rispetto alla 4700 e dispone di una BBC da 109 pollici (2.770 mm). Western Star fornisce il carrello come un telaio e una cabina spogli, che possono essere equipaggiati con un cassone ribaltabile, un miscelatore, un serbatoio, una gru o altra struttura da una società di bodybuilding, come desiderato dal cliente. L'opzione twin steer installata in fabbrica è anche popolare su questo modello per applicazioni di dump e mixer. Sono disponibili anche versioni per trattori.
La serie 4900 è dotata di una BBC da 123 pollici (3120 mm). Si tratta di un camion / trattore multiuso destinato ad una varietà di settori. Il camion può essere costruito come un trattore con ralla, telaio nudo per un bodybuilder da allestire o un modello con cabina ribassata (Low Max) per l'autotrazione. Il 4900 è disponibile in cinque configurazioni, tra cui Extreme Duty e Twin Steer.
Il 5700XE è il nuovo modello di Western Star e il primo vero camion aerodinamico. XE è l'acronimo di Extreme Efficiency. Lanciato nel 2015, è attualmente progettato solo per applicazioni su strada. Il camion è dotato di una BBC da 126 pollici (3200 mm) e di una posizione anteriore arretrata. Può essere specificato come daycab o come sleeper.
La serie 6900 è il modello a più alta capacità costruito da Western Star ed è progettato per le vocazioni off-highway tra cui il logging, il mining e altre applicazioni simili. Disponibili nelle configurazioni Extreme Duty e Twin Steer (XD e TS), ciascuna ha una BBC da 141 pollici (3.580 mm) e può essere riconosciuta sia dalle sue dimensioni che dai parafanghi anteriori piatti e squadrati.

Veicolo leggero LSVW delle forze canadesi
Western Star ha venduto una versione leggermente modificata del White High Cabover come Western Star Cabover negli anni '80 e all'inizio degli anni '90. Hanno anche prodotto una versione con licenza di Iveco VM 90 per le forze canadesi negli anni '90, chiamata LSVW.

Western Star ha prodotto camion per gli Stati Uniti. L'esercito è stato rebadato da Freightliners ma da allora ha smesso di vendere veicoli militari.

Nei media popolari

Western Star 5700 Phantom Custom come Optimus Prime .
Nel film sono apparsi diversi camion Western Star: A Western Star 5700 Phantom Custom è usato come nuovo travestimento per Optimus Prime in Transformers: Age of Extinction e Transformers: The Last Knight e Western Star 4900SF è usato come il Decepticon Onslaught in Transformers: The Last Knight . Un Western Star 4800 viene utilizzato come camion Happy Toyz (Green Goblin) in Maximum Overdrive . Un Western Star 4964 viene utilizzato come camion refrigerato Westway in camion . Un Western Star 4964 del 1989 fu usato come veicolo antagonista nel film horror canadese del 2015 Wrecker , che è in gran parte un remake del film Duel .

Vedi anche


Industria
Settore automobilistico
Fondato
1967
Fondatore
White Motor Company
Quartier generale
Portland, Oregon , stati Uniti
Persone chiave
Roger M. Nielson , Presidente, CEO
John O'Leary , CFO, Finance and Control
Dave Carson , presidente Western Star
Prodotti
camion
Genitore
Daimler Trucks North America
Società controllate
FER (1996-2000)
Sito web
westernstarstrucks.com












Western Star Trucks è un produttore di veicoli commerciali di Classe 8 (USA), con sede a Redford Township, nel Michigan, Stati Uniti



Nel 1970 White Trucks fondò la Western Star come White Western Star dal 1970 al 1979. Nel 1980 White fu insolvente, nonostante avesse assunto Semon E. "Bunkie" Knudsen, figlio della leggenda del General Motors Semon Knudsen e Presidente della Ford Motor Company nel 1969-70.

La società svedese Volvo Trucks ha acquisito le attività statunitensi della società, mentre due società legate all'energia con sede a Calgary, Alberta, Bow Valley Resource Services e Nova, una Alberta Corp., hanno acquistato le attività canadesi, tra cui la Kelowna, British Columbia, stabilimento e la targa Western Star (marca) e la gamma di prodotti.

Nel 1990 Western Star Trucks fu acquistato dall'imprenditore australiano Terry Peabody, che cambiò le sorti della compagnia nei successivi 10 anni, e nel 2000 la società fu acquistata dalla divisione camion Daimler AG , Freightliner .

Tutta la produzione canadese è stata spostata verso gli stabilimenti americani e la società canadese si è chiusa. Western Star è ora una società statunitense con sede negli Stati Uniti.


Western Star produce una gamma di autocarri per impieghi gravosi adatti a svariati scopi, tra cui semirimorchi, rimorchi multipli, trasporto di carichi pesanti e applicazioni con cassone ribaltabile. Entrambi i modelli convenzionali aerodinamici e dallo stile tradizionale sono disponibili con la spaziosa cabina della serie Constellation, introdotta nel 1996. Questo ha sostituito la cabina della serie Heritage molto più piccola che era stata utilizzata per diversi decenni sui camion bianchi. Una gamma di traversine, livelli di allestimento, cambi e motori Cummins , Caterpillar , Detroit Diesel e Mercedes consentono agli acquirenti di personalizzare il proprio carrello in base alle proprie esigenze.

Gamma attuale modificare
Western Star ha due famiglie di modelli

6900
4900


Il 6900 è un modello "Extreme Duty". È disponibile in configurazione con assale anteriore singolo o tandem.

Il 4900 è disponibile in tre configurazioni "bumper-to-back-of-cab" (109 ", 123" e 132 "), due posizioni dell'asse anteriore (arretrato o arretrato), con fronte singolo o tandem assali.

Sia il 6900 che il 4900 possono essere equipaggiati con assi anteriori di guida, per realizzare una configurazione di veicolo 4x4, 6x6 o 8x8.

Stratosphere Star Light Sleepers, introdotta nel 1997, utilizza pannelli compositi a parete in alluminio / plastica-nido d'ape e pannelli del pavimento ispirati agli aerei per ridurre il peso e mantenere la resistenza.
Ex gamma di modelli modificare
dettagli richiesti



enere filiale di Daimler Trucks North America
Fondato 1967
Quartier generale Portland, Oregon, Stati Uniti
Industria Produttori di camion
I dipendenti ?
Sito web WesternStarsTrucks.com





https://www.westernstartrucks.com/