camion samil

I camion SAMIL ( S outh A frican MIL itary) sono i mezzi di trasporto logistici standard della Forza di difesa nazionale sudafricana , fabbricati dai costruttori di camion a Rosslyn, Pretoria, Sudafrica. Le versioni civili di questi camion si chiamano SAMAG ( S outh A frican MAG irus) e SAKOM . La produzione di questi veicoli (presumibilmente) terminò nel 1998; tuttavia, Black & White Truck Manufacturing CC si pubblicizza come fornitore attuale dei camion.

Tutti questi camion hanno un telaio ad alta resistenza, che li rende in grado di gestire gravi condizioni fuoristrada e quindi un veicolo ideale per l'esercito sudafricano.

Negli ultimi anni, camion SAMIL ex militari ricondizionati e ricostruiti sono stati resi disponibili anche al settore privato e i veicoli sono stati venduti a gruppi minerari, società di esplorazione, appaltatori, agricoltori e molte altre organizzazioni in settori come il turismo e la silvicoltura.

Contenuto [ mostra ]
Camion SAMIL
Logo SAMIL
Quartier generale Rosslyn, Pretoria , Sudafrica
Industria camion
Sito web http://www.samiltrucks.co.za/





nel:
Equipaggiamento militare del Sudafrica , camion militari , produttori di camion del Sudafrica , e altri 3
Camion SAMIL
MODIFICARE

CONDIVIDERE
Samil 20
SAMIL 20
Vulture Launcher System presso Ysterplaat Airshow, Cape Town (2)
SAMIL 100
Camion SAMIL
Logo SAMIL
Quartier generale Rosslyn, Pretoria , Sudafrica
Industria camion
Sito web http://www.samiltrucks.co.za/
Black & amp; Logo bianco I camion SAMIL ( S outh A frican MIL itary) sono i mezzi di trasporto logistici standard della Forza di difesa nazionale sudafricana , fabbricati dai costruttori di camion a Rosslyn, Pretoria, Sudafrica. Le versioni civili di questi camion si chiamano SAMAG ( S outh A frican MAG irus) e SAKOM . La produzione di questi veicoli (presumibilmente) terminò nel 1998; tuttavia, Black & White Truck Manufacturing CC si pubblicizza come fornitore attuale dei camion.

Tutti questi camion hanno un telaio ad alta resistenza, che li rende in grado di gestire gravi condizioni fuoristrada e quindi un veicolo ideale per l'esercito sudafricano.

Negli ultimi anni, camion SAMIL ex militari ricondizionati e ricostruiti sono stati resi disponibili anche al settore privato e i veicoli sono stati venduti a gruppi minerari, società di esplorazione, appaltatori, agricoltori e molte altre organizzazioni in settori come il turismo e la silvicoltura.

Contenuto [ mostra ]

tipi modificare
Versioni essenzialmente potenziate dei camion con motore diesel Magirus Deutz , la gamma comprende i seguenti veicoli:

SAMIL modificare
SAMIL 20 modificare
SAMIL 20 è un camion Magirus Deutz 130M7FAL 4x4 da 2 tonnellate (carico) aggiornato.

Il modello SAMIL 20 Mark I iniziale era raffreddato ad aria, ma il successivo SAMIL 20 Mark II era dotato di un motore Atlantis Diesel Engineed (ADE) raffreddato ad acqua, fabbricato in Sudafrica, a causa delle restrizioni nell'era delle sanzioni. Aveva anche un serbatoio del carburante più leggero e una trasmissione modificata. Ora utilizza un Deutz F6L 913 [1]

Il Bulldog , APC protetto dalle mine, si basa sul SAMIL 20.



SAMIL 50 modificare
SAMIL 50 è un camion Magirus Deutz 192D12AL 4x4 da 5 tonnellate (carico) aggiornato. Classificato come un camion medio, ha una copertura di tela su una struttura d'acciaio intorno all'area di carico; posti a sedere per un massimo di 40 passeggeri possono essere installati lungo i lati o in basso al centro, schiena contro schiena. Le varianti includono un veicolo di comunicazione, un veicolo per la ricarica della batteria, un negozio di saldatura, un'autocisterna, una cucina da campo, una doccia per il personale mobile e un trasportatore di container.

Come con SAMIL 20, il modello SAMIL 50 Mark I iniziale era raffreddato ad aria, ma il successivo SAMIL 50 Mark II era dotato di un motore ADE raffreddato ad acqua più leggero, un serbatoio del carburante più leggero e una trasmissione modificata. Il Mark II ha la stessa gamma di varianti del Mark I. L'ultimo modello utilizza un motore Deutz F6L 413F. [2]

SAMIL 100 modificare
SAMIL 100 è un camion Magirus Deutz 320D22AL 6x6 da 10 tonnellate (carico) aggiornato. Classificato come un camion pesante, è realizzato in acciaio stampato con area di carico (in grado di trasportare fino a 50 passeggeri) con fiancate ribaltabili e portellone posteriore. Le varianti includono una versione corazzata a tutto tondo, un autocarro con cassone ribaltabile, un'autocisterna, un trattore di artiglieria , una cucina da campo, un camion frigorifero, un'ambulanza, un veicolo di recupero, un vettore per un lanciarazzi multiplo e un vettore per un 23mm pistola antiaerea. La versione per portapacchi ha una gru con una capacità di 1,2 tonnellate. L'ultimo modello utilizza un motore Deutz F10L 413F. [3]

SAMAG modificare
SAMAG 70 modificare
Un camion 4x2 da 7 tonnellate alimentato da un motore ADE 352T.

SAMAG 120 modificare
Un camion 6x4 da 12 tonnellate alimentato dal motore ADE 407.

SAKOM modificare
SAKOM 50 modificare
Camion 4x2 da 5 tonnellate, alimentato da un motore Deutz 913.

SAKOM 100 modificare
Un 6x4 da 12 tonnellate alimentato da un Deutz V8.

I camion SAMIL ( S outh A frican MIL itary) sono i mezzi di trasporto logistici standard della Forza di difesa nazionale sudafricana (e il suo predecessore la Forza di difesa sudafricana ), fabbricati da Truck-Makers a Rosslyn , Pretoria , Drakensberg. Wallmannsthal , camion N1 a Wallmansthal e Transvaal Motors a Boksburg . Le versioni civili di questi camion si chiamano SAMAG ( S outh A frican MAG irus). La produzione di questi veicoli è terminata nel 1998.

Tutti questi camion hanno un telaio ad alta resistenza, che li rende in grado di gestire gravi condizioni fuoristrada e quindi un veicolo ideale per l' esercito sudafricano .

Negli ultimi anni, camion SAMIL ex militari ricondizionati e ricostruiti sono stati resi disponibili anche al settore privato e i veicoli sono stati venduti a gruppi minerari, società di esplorazione, appaltatori, agricoltori e molte altre organizzazioni in settori come il turismo e la silvicoltura
SAMIL 20

SAMIL 20
SAMIL 20 è un camion Magirus Deutz 130M7FAL 4x4 da 2 tonnellate (carico) aggiornato. [1]

Camion 4x4 utility leggero SAMIL 20 Mk I basato sul telaio Unimog che è stato importato come attrezzi agricoli da Magirus Deutz con motori Marirus Deutz originali raffreddati ad aria. Riferisce che questo motore ha lottato con il caldo e la polvere nell'Africa sud-occidentale .
Cargo / Trasportatore del personale - L'area Cargo può ospitare fino a 10 truppe.
LAD - Veicolo da officina mobile leggero per riparazioni generali e servizi del veicolo
FCP - Veicolo post comando di artiglieria a prua
Lappiespomp - Veicolo per rifornimento di carburante
Veicolo caricabatterie
Riparazione di Tels
Succursale
Ambulanza
SAMIL 20 II A causa delle restrizioni dell'era delle sanzioni imposte dalla risoluzione 418 del Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite , il SAMIL 20 Mark II era dotato di un motore ADE 352N raffreddato ad acqua più leggero fabbricato in Sudafrica, che era un motore Mercedes-Benz OM352 costruito su licenza. Aveva anche un serbatoio del carburante più leggero e una trasmissione modificata.
SAMIL 20 Kwevoel - Veicolo da carico blindato resistente alle mine
Bulldog APC - Trasportatore di personale corazzato resistente alle mine basato sul telaio SAMIL 20 simile al Buffel APC
Ystervark semovente antiaereo con 1 x 20mm GAI-CO1 20mm AA pistola sul retro di un SAMIL 20 Kwevoel
Rhino APC - Trasportatore di personale corazzato resistente alle mine basato sul telaio SAMIL 20






SAMIL 50

SANDF Samil 50
SAMIL 50 è un camion Magirus Deutz 192D12AL 4x4 da 5 tonnellate (carico) aggiornato.

SAMIL 50 Mk I - Camion medio 4x4 5 tonnellate
Trasportatore del personale / del carico - ha una copertura di tela sopra una struttura d'acciaio intorno all'area di carico; posti a sedere per un massimo di 40 passeggeri possono essere installati lungo i lati o in basso al centro, schiena contro schiena.
Veicolo di comunicazione
Veicolo di ricarica della batteria
Bridge Transporter
Veicolo da cucina da campo
Succursale
Trasportatore per container a pianale con serrature ISO
Autocisterna
Veicolo mobile doccia
Veicolo per negozio di saldatura mobile
Radio Bin
Unità dispensa frigorifero
Veicolo di raccolta rifiuti
Bidone tecnico
Autocisterna per acqua
SAMIL 50 Mk II - Come con SAMIL 20, il modello SAMIL 50 Mark I iniziale era raffreddato ad aria, ma il successivo SAMIL 50 Mark II era dotato di un motore ADE raffreddato ad acqua più leggero, un serbatoio del carburante più leggero e una trasmissione modificata. Il Mark II ha la stessa gamma di varianti del Mark I.
SAMIL 50 Springbok - Veicolo di recupero
SAMIL 50 Kwevoel - Veicolo da carico blindato resistente alle mine
SAKOM 50
Il SAKOM 50A è una versione 4x2 da 7 tonnellate del SAMIL 50. Il SAKOM 50 utilizza una cabina SAMIL 20 ed è impiegato in servizio di seconda linea. [2]



SAMIL 100

SAMIL 100 con un UAV avvoltoio .
SAMIL 100 è un camion Magirus Deutz 320D22AL 6x6 da 10 tonnellate (carico) aggiornato. Classificato come un camion pesante, è realizzato in acciaio stampato con area di carico (in grado di trasportare fino a 50 passeggeri) con fiancate ribaltabili e portellone posteriore. Le varianti includono una versione blindata a tutto tondo, un autocarro con cassone ribaltabile, un'autocisterna, un trattore di artiglieria , una cucina da campo, un camion frigorifero, un'ambulanza, un veicolo di recupero, un vettore per un lanciarazzi multiplo e un vettore per un 23 mm cannone antiaereo. La versione per portapacchi ha una gru con una capacità di 1,2 tonnellate.

I camion SAMIL sono stati utilizzati dalla Forza di difesa nazionale sudafricana per diversi anni e hanno dimostrato di essere affidabili in condizioni estreme. Ideali per le condizioni africane, i camion SAMIL sono ampiamente riconosciuti come i migliori e più versatili camion per tutti i tipi di carichi pesanti sul mercato.

Sono diventati i camion 4x4 e 6x6 di scelta per i settori minerario, edile, forestale e turistico.

La gamma SAMIL di camion 4x4 e 6x6 si basa sui camion MAGIRUS della Germania. MAGIRUS è successivamente entrato a far parte del Gruppo IVECO in Italia.

In Sudafrica 2 gamme di "trasmissione convenzionale", 4x2 e 6x4, sono stati prodotti anche camion derivati ​​da camion MAGIRUS. Questi sono i marchi SAMAG e SAKOM.

https://www.samiltrucks.co.za/

I camion SAMIL sono stati utilizzati dalla Forza di difesa nazionale sudafricana per diversi anni e hanno dimostrato di essere affidabili in condizioni estreme. Ideali per le condizioni africane, i camion SAMIL sono ampiamente riconosciuti come i migliori e più versatili camion per tutti i tipi di carichi pesanti sul mercato.

Sono diventati i camion 4x4 e 6x6 di scelta per i settori minerario, edile, forestale e turistico.

La gamma SAMIL di camion 4x4 e 6x6 si basa sui camion MAGIRUS della Germania. MAGIRUS è successivamente entrato a far parte del Gruppo IVECO in Italia.

In Sudafrica 2 gamme di "trasmissione convenzionale", 4x2 e 6x4, sono stati prodotti anche camion derivati ​​da camion MAGIRUS. Questi sono i marchi SAMAG e SAKOM.


SAMIL 20 4x4
SAMIL 20 4 × 4 è l'ultimo fuoristrada. Con i "bloccaggi del differenziale" sulla scatola di trasferimento e su entrambi gli assi, un passo corto e un'altezza da terra di 460 mm, SAMIL 20 può andare dove altri 4 × 4 temono di camminare. Costruiti per il settore militare sudafricano, i camion SAMIL sono robusti, versatili e collaudati.

FUNZIONALITÀ CHIAVE
Trazione integrale permanente
Payload fuori strada da 2 tonnellate
"Blocco differenziale" sulla scatola di trasferimento e su entrambi gli assi
460 mm Distanza libera dal suolo
Dimostrato in condizioni di combattimento
APPLICAZIONI
Camion di servizio (costruzione / estrazione mineraria)
Trasportatore di personale (militare)
Tender del fuoco (silvicoltura)
Osservazione di giochi / Over-Lander (Turismo)
Armored Personnel Carrier (Sicurezza)
















SAMIL 50 4x4
Nome alternativo: Magirus Deutz 192D12 AL
SAMIL 50 4 × 4 è un vero cavallo da lavoro fuoristrada. Capace di trasportare un carico utile di 5 tonnellate quasi ovunque, SAMIL 50 è utilizzato in molte applicazioni in Africa meridionale e orientale.

Costruita per il settore militare sudafricano, la gamma di camion SAMIL è robusta, versatile e comprovata.

FUNZIONALITÀ CHIAVE
Trazione integrale permanente
5 tonnellate di carico utile fuoristrada
Dimostrato in condizioni di combattimento
APPLICAZIONI
Camion di servizio (costruzione / estrazione mineraria)
Trasportatore di personale (militare)
Trasporto fuoristrada generale (trasporto)
Autocisterna acqua / carburante (costruzione / miniera)
Recupero (rimorchio)
Tender del fuoco (silvicoltura)
Mine Proof Truck (De-mining)















SAMIL 100 6x6
Nome alternativo: Magirus Deutz 320D21 AL
SAMIL 100 6 × 6 è un eccellente trasportatore di carichi fuoristrada. Capace di trasportare un carico utile di 10 tonnellate quasi ovunque, SAMIL 100 è utilizzato in molte applicazioni in Africa meridionale e orientale. Costruita per il settore militare sudafricano, la gamma di camion SAMIL è robusta, versatile e comprovata.

FUNZIONALITÀ CHIAVE
Trazione integrale a 6 ruote
Carico utile fuori strada da 10 tonnellate
Grande capacità di carico, 7 m di telaio dietro la cabina
Dimostrato in condizioni di combattimento
APPLICAZIONI
Drill Rig (perforazione)
Trasporto fuoristrada generale (trasporto)
Autocisterna acqua / carburante (costruzione / miniera)
Autogru (tutti i settori di mercato)
Mine Proof Truck (De-mining)
















SAKOM 120 6x4
Il SAKOM 120 6 × 4 è essenzialmente un camion MAGIRUS con motore Deutz V8. La cabina è simile a quella montata su SAMIL 50 Mk1, SAMIL 100 e MAGIRUS 232. Trasporta un carico utile di 13T. Come il SAMAG 120, il SAKOM 120 è in genere un'autocisterna o un lato di caduta, spesso con una gru montata.

FUNZIONALITÀ CHIAVE
Carico utile di 13000 kg
Incredibile trazione per un camion 6 × 4
Alimentato dal motore Deutz V8
APPLICAZIONI
petroliera
Tipper
Lato di discesa (con o senza gru)
Drill Rig
Compressore














SAMAG 70 4x2
Questo camion con cofano è alimentato dal motore raffreddato ad acqua ADE352T. Progettato per trasportare un carico utile di 7T, i rapporti suggeriscono che SAMAG 70 è probabilmente progettato in modo eccessivo a tale scopo.

FUNZIONALITÀ CHIAVE
Un camion da 8 tonnellate "resistente"
Applicazioni multiple
Dimostrato in tutta l'Africa meridionale















SAMAG 120 6x4
Questo camion 13T è alimentato dal motore ADE407. Ha i blocchi "Diff" su entrambi gli assi posteriori e anche un blocco "Diff" tra gli assi, che assicura la guida in quasi tutte le circostanze.

FUNZIONALITÀ CHIAVE
Carico utile di 13000 kg
Incredibile trazione per un camion 6 × 4
Alimentato dal motore ADE 407
APPLICAZIONI
petroliera
Tipper
Drop-side
Drill Rig
Compressore

RIGUARDO A NOI
La produzione di camion in bianco e nero è la casa dei camion SAMIL in Africa ... Siamo i principali fornitori internazionali di camion SAMIL, SAMAG e SAKOM.

PARTI DI RICAMBIO
Black & White Truck Spares è un fornitore indipendente di ricambi per camion specializzati in camion SAMIL, MAGIRUS, SAMAG, SAKOM e IVECO e ricambi motore Deutz.
I camion SAMIL ( S outh A frican MIL itary) sono i mezzi di trasporto logistici standard della Forza di difesa nazionale sudafricana , fabbricati dai costruttori di camion a Rosslyn, Pretoria, Sudafrica. Le versioni civili di questi camion si chiamano SAMAG ( S outh A frican MAG irus) e SAKOM . La produzione di questi veicoli (presumibilmente) terminò nel 1998; tuttavia, Black & White Truck Manufacturing CC si pubblicizza come fornitore attuale dei camion.

Tutti questi camion hanno un telaio ad alta resistenza, che li rende in grado di gestire gravi condizioni fuoristrada e quindi un veicolo ideale per l'esercito sudafricano.

Negli ultimi anni, camion SAMIL ex militari ricondizionati e ricostruiti sono stati resi disponibili anche al settore privato e i veicoli sono stati venduti a gruppi minerari, società di esplorazione, appaltatori, agricoltori e molte altre organizzazioni in settori come il turismo e la silvicoltura.

Contenuto [ mostra ]

tipi modificare
Versioni essenzialmente potenziate dei camion con motore diesel Magirus Deutz , la gamma comprende i seguenti veicoli:

SAMIL modificare
SAMIL 20 modificare
SAMIL 20 è un camion Magirus Deutz 130M7FAL 4x4 da 2 tonnellate (carico) aggiornato.

Il modello SAMIL 20 Mark I iniziale era raffreddato ad aria, ma il successivo SAMIL 20 Mark II era dotato di un motore Atlantis Diesel Engineed (ADE) raffreddato ad acqua, fabbricato in Sudafrica, a causa delle restrizioni nell'era delle sanzioni. Aveva anche un serbatoio del carburante più leggero e una trasmissione modificata. Ora utilizza un Deutz F6L 913 [1]

Il Bulldog , APC protetto dalle mine, si basa sul SAMIL 20.



SAMIL 50 modificare
SAMIL 50 è un camion Magirus Deutz 192D12AL 4x4 da 5 tonnellate (carico) aggiornato. Classificato come un camion medio, ha una copertura di tela su una struttura d'acciaio intorno all'area di carico; posti a sedere per un massimo di 40 passeggeri possono essere installati lungo i lati o in basso al centro, schiena contro schiena. Le varianti includono un veicolo di comunicazione, un veicolo per la ricarica della batteria, un negozio di saldatura, un'autocisterna, una cucina da campo, una doccia per il personale mobile e un trasportatore di container.

Come con SAMIL 20, il modello SAMIL 50 Mark I iniziale era raffreddato ad aria, ma il successivo SAMIL 50 Mark II era dotato di un motore ADE raffreddato ad acqua più leggero, un serbatoio del carburante più leggero e una trasmissione modificata. Il Mark II ha la stessa gamma di varianti del Mark I. L'ultimo modello utilizza un motore Deutz F6L 413F. [2]

SAMIL 100 modificare
SAMIL 100 è un camion Magirus Deutz 320D22AL 6x6 da 10 tonnellate (carico) aggiornato. Classificato come un camion pesante, è realizzato in acciaio stampato con area di carico (in grado di trasportare fino a 50 passeggeri) con fiancate ribaltabili e portellone posteriore. Le varianti includono una versione corazzata a tutto tondo, un autocarro con cassone ribaltabile, un'autocisterna, un trattore di artiglieria , una cucina da campo, un camion frigorifero, un'ambulanza, un veicolo di recupero, un vettore per un lanciarazzi multiplo e un vettore per un 23mm pistola antiaerea. La versione per portapacchi ha una gru con una capacità di 1,2 tonnellate. L'ultimo modello utilizza un motore Deutz F10L 413F. [3]



SAMAG modificare
SAMAG 70 modificare
Un camion 4x2 da 7 tonnellate alimentato da un motore ADE 352T.

SAMAG 120 modificare
Un camion 6x4 da 12 tonnellate alimentato dal motore ADE 407.

SAKOM modificare
SAKOM 50 modificare
Camion 4x2 da 5 tonnellate, alimentato da un motore Deutz 913.

SAKOM 100 modificare
Un 6x4 da 12 tonnellate alimentato da un Deutz V8.

SAMIL 100 è praticamente un SAMIL 50 con un assale aggiuntivo nella parte posteriore e un motore diesel V-10 più potente. Condivide molti componenti (come la cabina) con SAMIL 50 ed è di nuovo basato sui modelli Magirus-Deutz, sebbene notevolmente rafforzato per adattarsi alle condizioni locali e incorporando molti componenti disponibili localmente. Questo camion militare è stato provato in condizioni di combattimento. È attualmente in servizio con il Sudafrica, l'Algeria e forse alcuni altri paesi.
SAMIL 100 è il veicolo standard per il trasporto di carichi pesanti delle forze di difesa sudafricane ed è utilizzato in molte versioni. La versione base / truppa di base ha lati ribaltabili e portellone posteriore ribaltabile. Ha una capacità di carico utile di 10 tonnellate e può trasportare fino a 50 truppe nell'area di carico. Alcuni modelli di carico sono dotati di gru per la movimentazione dei materiali. Oltre al modello di carico base, nella gamma SAMIL 100 è presente un pesante veicolo di recupero, oltre a un autocarro ribaltabile pesante, navi cisterna per acqua e carburante e un trattore di artiglieria specializzato utilizzato per rimorchiare e sostenere il cannone G5 da 155 mm. Il trattore di artiglieria trasporta una cabina dell'equipaggio e una gru idraulica per la movimentazione delle munizioni. Le varianti orientate al cibo includono una mensa mobile, un camion con cassonetto utilizzato per trasportare prodotti deperibili e quello che deve essere uno dei ruoli di camion militari più insoliti, un dispositivo di raffreddamento della birra mobile. Un'altra variante insolita è un trasportatore di cavalli con una cabina protetta dalle mine e più armature che si estendono per l'intera lunghezza della parte inferiore. La maggior parte delle altre varianti può essere equipaggiata con una cabina blindata antimine.
SAMIL 100 è alimentato da un motore diesel Deutz raffreddato ad aria. Il veicolo ha una trazione integrale a tempo pieno. È stata prodotta una variante 6x4 del SAMIL 100 per l'uso nelle aree posteriori; alcuni sono utilizzati da organizzazioni commerciali e di polizia. Come con gli altri camion SAMIL, un SAMIL 100 Mark 2 è ora in produzione. Questo ha un motore diesel V10 prodotto localmente e alcuni altri componenti di origine sudafricana




Paese d'origine Sud Africa
Servizio inserito ?
Configurazione 6x6
Posti a sedere in cabina 1 + 2 uomini
Dimensioni e peso
Peso (vuoto) 9.13 t
Carico massimo 10 t
Lunghezza 10.27 m
Larghezza 2,5 m
Altezza 3,35 m
Mobilità
Motore Deutz V10 diesel
Potenza del motore 268 CV
Velocità massima su strada 90 km / h
Gamma ~ 800 km
Manovrabilità
Pendenza 60%
Pendenza laterale 40%
Passo verticale ~ 0,5 m
Trincea ~ 1 m
guado 1,2 m

















https://blog.truckandtrailer.co.za/samil-trucks-trucks-built-for-extreme-conditions/

https://www.samilspares.co.za/













OTT Technologies (Pty) Ltd è un sudafricano in funzione dal 1980 e ha acquisito la sua esperienza nella ristrutturazione di veicoli militari, nonché nella progettazione, sviluppo e produzione di veicoli corazzati e protetti contro le mine da oltre 20 anni. Lo stato attuale dell'azienda è la certificazione ISO 9001 con riconosciuta eccellenza ingegneristica. OTT ha due linee di business principali: veicoli corazzati nuovi e veicoli ricondizionati. Una linea di business secondaria è la fornitura di ricambi originali nuovi e ricondizionati per i nostri prodotti ricondizionati e Unimog.

Veicoli blindati OTT
Il SAMIL 20
Il SAMIL 50
SAMIL 50 viene utilizzato come base per una vasta gamma di veicoli, che possono essere dotati di una cabina blindata antimine. I sedili posteriori rimovibili possono trasportare fino a 40 truppe e un dispositivo permanente virtuale utilizzato nelle aree operative è un rimorchio a due assi che trasporta fino a 6 000 kg.
SAMIL 100 è praticamente un SAMIL 50 con un assale aggiuntivo nella parte posteriore e un motore diesel V-10 più potente. Condivide molti componenti (come la cabina) con SAMIL 50 ed è di nuovo basato sui modelli Magirus-Deutz, sebbene notevolmente rafforzato per adattarsi alle condizioni locali e incorporando molti componenti disponibili localmente. Questo camion militare è stato provato in condizioni di combattimento. È attualmente in servizio con il Sudafrica, l'Algeria e forse altri paesi.
I camion SAMIL sono stati utilizzati dalla Forza di difesa nazionale sudafricana per diversi anni e hanno dimostrato di essere affidabili in condizioni estreme. Ideali per le condizioni africane, i camion SAMIL sono ampiamente riconosciuti come i migliori e più versatili camion per tutti i tipi di carichi pesanti sul mercato. Sono diventati i camion 4x4 e 6x6 di scelta per i settori minerario, edile, forestale e turistico. La gamma SAMIL di camion 4x4 e 6x6 si basa sui camion MAGIRUS della Germania. MAGIRUS è successivamente entrato a far parte del Gruppo IVECO in Italia. In Sudafrica 2 gamme di "trasmissione convenzionale", 4x2 e 6x4, sono stati prodotti anche camion derivati ​​da camion MAGIRUS. Questi sono i marchi SAMAG e SAKOM.
Trasportatori di personale corazzato Casspir, Mamba, Nyala, RhinoC, Scout, Kudu
Programma di assistenza clienti
Le versioni civili dei camion SAMIL sono chiamate SAMAG (MAGirus sudafricano). La produzione di questi veicoli è terminata nel 1998.


http://www.ott.co.za/

Samil Trucks ( S ud A frican MIL SANITARIE) sono le vetture di serie di trasporto logistiche della Forza di difesa nazionale del Sudafrica (e il suo predecessore il South African Defence Force ), ri-prodotto da camion Makers a Rosslyn , Pretoria , Drakensberg Truck Produttori in Wallmannsthal , N1 Camion in Wallmansthal e Transvaal Motors nel Boksburg . Le versioni civili di questi camion sono chiamati SAMAG ( S ud A frican MAG IRU). La produzione di questi veicoli si è conclusa nel 1998.

Questi camion tutti hanno un telaio ad alta resistenza, che li rende in grado di gestire gravi condizioni di fuoristrada e quindi un veicolo ideale per l' esercito sudafricano .

Negli ultimi anni, ricondizionati e ricostruiti forniti di ex-militari camion Samil sono stati messi a disposizione del settore privato e veicoli sono stati venduti a gruppi minerari, società di esplorazione, imprenditori, agricoltori e molte altre organizzazioni in settori quali il turismo e la silvicoltura.

In sostanza le versioni aggiornate di Magirus Deutz con motore diesel camion , la gamma comprende i seguenti veicoli:

SAMIL 20

SAMIL 20
Il SAMIL 20 è aggiornato Magirus Deutz 130M7FAL 4x4 2- ton (carico) del camion. .

SAMIL 20 Mk I luce utilità camion 4x4 basata sul telaio Unimog che sono stati importati come attrezzi agricoli da Magirus Deutz con motori Deutz Marirus originali raffreddati ad aria. Rapporti che questo motore ha lottato con il caldo e la polvere in Sud Africa occidentale .
sedili Cargo / Area per trasporto personale -CARGO fino a 10 soldati.
LAD - veicolo mobile della luce Laboratorio per riparazioni generali e servizi per veicoli
veicolo Artiglieria Forward Command Post - FCP
Lappiespomp - veicolo di rifornimento di carburante
veicolo Caricabatteria
tels Repair
Succursale
Ambulanza
SAMIL 20 II A causa di restrizioni sanzioni di epoca imposte dalla risoluzione 418 del Consiglio di Sicurezza delle Nazioni Unite , il SAMIL 20 Mark II è stato dotato di un accendino sudafricano -manufactured raffreddato ad acqua ADE 352N che era un built licenza motore Mercedes-Benz OM352 . Aveva anche un serbatoio di carburante più leggero e una trasmissione modificata.
SAMIL 20 Kwevoel - Armored Miniera Resistente veicolo cargo
Bulldog APC - Miniera Resistente blindato per trasporto personale basata sul telaio SAMIL 20 simile al Buffel APC
Ystervark Semoventi Anti Aircraft con 1 x 20mm GAI-CO1 cannone da 20mm AA sul retro di un SAMIL 20 Kwevoel
Rhino APC - Miniera Resistente blindato per trasporto personale basata sul telaio SAMIL 20


SAMIL 50

SANDF Samil 50
Il SAMIL 50 è aggiornato 192D12AL Magirus Deutz 4x4 5 tonnellate (carico) del camion.

SAMIL 50 Mk I - Medium camion 4x4 5 ton
Trasporto / trasporto personale - ha una copertura di tela su una struttura in acciaio intorno alla zona di carico; posti a sedere per un massimo di 40 passeggeri possono essere installati lungo i lati o verso il basso al centro, schiena contro schiena.
veicolo di comunicazione
Batteria di ricarica dei veicoli
Ponte Transporter
Campo veicolo cucina
Succursale
transporter Contenitore pianale con serrature ISO
Autocisterna
Cellulare Doccia veicolo Unità
Saldatura mobile di veicoli
Radio Bin
Cambusa frigorifero Unità
Rifiutare veicolo per la raccolta
Bin tecnico
cisterna d'acqua
SAMIL 50 Mk II - Come con il SAMIL 20, il SAMIL 50 Mark I primo modello è stato raffreddato ad aria, ma la successiva SAMIL 50 Mark II è stato dotato di un raffreddato ad acqua accendino ADE motore, un serbatoio di combustibile più leggero e una trasmissione modificata. Il Mark II ha la stessa gamma di varianti come il Mark I.
SAMIL 50 Springbok - veicolo di recupero
SAMIL 50 Kwevoel - Armored Miniera Resistente veicolo cargo
SAKOM 50
Il SAKOM 50A è una versione 4x2 7 tonnellate del SAMIL 50. Il SAKOM 50 utilizza un SAMIL 20 cabina ed è impiegato in compiti di seconda linea.

SAMIL 100

SAMIL 100 trasporta un UAV Vulture .
Il SAMIL 100 è aggiornato 320D22AL Magirus Deutz 6x6 10 tonnellate (carico) del camion. Classificato come un autocarro pesante, è realizzato in pressato in acciaio con la zona di carico (grado di trasportare fino a 50 passeggeri) avente sponde ribaltabili e un portellone. Le varianti includono una versione all-around blindato, un camion di deposito, una nave cisterna, un'artiglieria trattore, una cucina da campo, un camion frigorifero, un'ambulanza, un veicolo di recupero, un vettore per un lanciarazzi multiplo , così come supporto per un 23 mm cannone antiaereo. La versione carrier di carico ha una gru con una capacità di 1,2 tonnellate.

Riferimenti


SANDF, è probabile che una sostituzione di Samil, quando arriverà, sarà molto graduale. Per aumentare il portafoglio ordini di tale progetto, Denel dovrà provare a vendere il veicolo nei paesi africani. Un gran numero di ottoni provenienti da paesi africani erano presenti alla presentazione da parte del capo della SANDF, il generale Solly Shoke e il CEO del gruppo Denel Zwelakhe Ntshepe.

Mentre alcuni dei veicoli della flotta di Samil hanno 40 anni, non è stato ancora annunciato alcun bando per un nuovo veicolo logistico militare. La costruzione del prototipo in dieci settimane è in risposta al Consiglio di comando militare di SA che chiede a Armscor, Denel e al Consiglio per la ricerca scientifica e industriale di elaborare idee per un veicolo logistico.

Il design del modello dimostrativo, che sarà adattato alle esigenze dei clienti, si basa sul veicolo di mobilità per fanteria protetta da mine RG-31, fabbricato in SA, che ha visto il servizio in Afghanistan e Iraq con gli Stati Uniti e altre forze. L'Africa Truck ha una protezione Stanag di livello 2, che offre protezione contro le munizioni perforanti e un alto grado di protezione dalle mine.

Sullo stand Denel a Waterkloof ieri, il dimostratore era una versione 6X6 con una massa lorda del veicolo di 28 tonnellate. Poiché è progettato per essere costruito su basi modulari, sarà in grado di essere riconfigurato in base a una varietà di requisiti del cliente per carichi diversi e armi per la protezione.

Il prototipo trasporta un container ISO con un ufficio e una mitragliatrice per uso generale è stata montata sul tetto della cabina di guida. Il carico di carico dell'Africa Truck può essere adattato per trasportare rifornimenti, truppe, fungere da ospedale da campo o da ufficio. Denel ha affermato di essere in grado di fabbricare il veicolo in diverse configurazioni, comprese le versioni 4X4 e 8X8.

http://www.armouredvehicles.co.za/samil20Kwevoel.htm

http://www.militarysystems-tech.com/military-gallery/ott-armoured-vehicles/samil-100-6x6-logistic-truck





M22 Light Modular Armoured Vehicle (LMAV)
The M22 LMAV is built on a commercial truck driveline. The maximum gross vehicle mass is 7,5 ton with a 2,4 ton payload.

http://www.army-guide.com/eng/product.php?prodID=4582&printmode=1
Samil è una gamma di veicoli: Samil 20 disponibile nelle seguenti configurazioni: Autocisterna, autocisterna, trasporto truppe, gru con cassone di carico, cassone di carico a terra, cassone piatto, ambulanza, officina mobile, ufficio mobile. Samil 50 disponibile nelle seguenti configurazioni: Autocisterna per acqua, Autocisterna per carburante, Porta truppe, Gru con corpo di carico, Carro di carico laterale, Carro di carico a pianale piatto, Ambulanza, Unità di officina mobile, Unità di ufficio mobile, Veicolo antisommossa, Piattaforma di produzione, veicolo di recupero, cabina blindata kwe-voel. Samil 100 disponibile nelle seguenti configurazioni: Autocisterna per acqua, autocisterna, trasporto truppe, gru con cassone di carico, cassone di carico laterale, cassone piatto, ambulanza, mobile officina mobile, mobile ufficio, veicolo antisommossa, impianto di perforazione, veicolo di recupero, cabina blindata kwe-voel.