motolivellatrice (o grader)

motolivellatrice (o grader)

Una motolivellatrice (o grader) è una macchina per la movimentazione di terra, capace di scavare, spostare e livellare. I modelli tipici attuali hanno tre assi con il motore e la cabina situata sopra l'asse posteriore ad un'estremità del veicolo e un terzo asse all'estremità anteriore del veicolo, con la lama in mezzo. La lama lunga a profilo curvo può spostarsi in tutte le direzioni e caratterizza tipo e potenza della macchina. Nei modelli in commercio la larghezza della lama varia da 2,50 a 7,30 metri ed i motori da 93 a 373 kW (125-500 CV).

Anteriormente a seconda dei modelli può esserci una seconda lama più corta per scavare e spingere, oppure uno scarificatore con più denti di piccole dimensioni per smuovere materiale molto compatto. Posteriormente è comune la presenza di uno scarificatore con pochi denti di grandi dimensioni.


Scarificatore posteriore o ripper Komatsu WD675
Un'innovazione più recente è l'allestimento con tecnologia GPS, per un controllo preciso del grado e (potenzialmente) una costruzione "senza picchetti".

Utilizzo

Distribuzione di materiali da riempimento
Sgombro e scopertura di terreno vegetale, di piccole piante, di pietrame medio piccolo
Riempimento di trincee, fossati e scavi
Scavo di fossi per drenaggi e trincee
Esecuzione di rilevati su terreni sciolti
Spargimento o distribuzione di strati di spessore uniforme di materiali da riempimento
Sagomatura di strade, o rilevati ferroviari
Taglio e sagomatura di cunette e di scarpate in trincea o a mezza costa
Rimozione della neve

Una motolivellatrice (o grader) è una macchina per la movimentazione di terra, capace di scavare, spostare e livellare. I modelli tipici attuali hanno tre assi con il motore e la cabina situata sopra l'asse posteriore ad un'estremità del veicolo e un terzo asse all'estremità anteriore del veicolo, con la lama in mezzo. La lama lunga a profilo curvo può spostarsi in tutte le direzioni e caratterizza tipo e potenza della macchina. Nei modelli in commercio la larghezza della lama varia da 2,50 a 7,30 metri ed i motori da 93 a 373 kW (125-500 CV).

Anteriormente a seconda dei modelli può esserci una seconda lama più corta per scavare e spingere, oppure uno scarificatore con più denti di piccole dimensioni per smuovere materiale molto compatto. Posteriormente è comune la presenza di uno scarificatore con pochi denti di grandi dimensioni.


Scarificatore posteriore o ripper Komatsu WD675
Un'innovazione più recente è l'allestimento con tecnologia GPS, per un controllo preciso del grado e (potenzialmente) una costruzione "senza picchetti".


Sgombro e scopertura di terreno vegetale, di piccole piante, di pietrame medio piccolo
Riempimento di trincee, fossati e scavi
Scavo di fossi per drenaggi e trincee
Esecuzione di rilevati su terreni sciolti
Spargimento o distribuzione di strati di spessore uniforme di materiali da riempimento
Sagomatura di strade, o rilevati ferroviari
Taglio e sagomatura di cunette e di scarpate in trincea o a mezza costa
Rimozione della neve

Una livellatrice , comunemente chiamata anche livellatrice stradale , lama , manutentore o livellatrice a motore , è un veicolo di ingegneria con una grande lama utilizzata per creare una superficie piana. I modelli tipici hanno tre assi , con il motore e la cabina situati sopra gli assi posteriori a un'estremità del veicolo e un terzo asse all'estremità anteriore del veicolo, con la lama in mezzo

Le prime livellatrici erano fondamentalmente delle larghe assi attaccate a una serie di timoni e trainate da una squadra o da una coppia di cavalli per livellare il terreno.

Le prime livellatrici con telaio in ferro erano ancora trainate da cavalli, prima che i trattori cominciassero ad essere utilizzati alla fine degli anni '90 del XIX secolo, seguiti dal trattore cingolato negli anni '20, e dalla reinvenzione della macchina semovente rimuovendo l'asse anteriore di un trattore e imbullonando un telaio lungo con l'asse sopra e una lama sotto, regolata da un volantino

Nell'ingegneria civile , lo scopo della livellatrice è quello di "finire il livellamento" (perfezionare, impostare con precisione) la "classificazione approssimativa" eseguita da impianti di costruzione più pesanti come ruspe a motore e bulldozer .

Le livellatrici possono produrre superfici inclinate e superfici con sezioni trasversali incurvate per le strade. In alcuni paesi vengono utilizzati per produrre fossati di drenaggio con sezioni trasversali poco profonde a forma di "V" su entrambi i lati delle autostrade.

Le livellatrici sono comunemente utilizzate nella costruzione e nella manutenzione di strade sterrate e sterrate . Nella costruzione di strade asfaltate vengono utilizzati per preparare il corso di base per creare un'ampia superficie piana su cui posare l'asfalto. Le livellatrici vengono utilizzate anche per preparare il terreno alla finitura prima della costruzione di grandi edifici.



Le livellatrici Allen of Oxford vennero ampiamente utilizzate nella costruzione degli aeroporti durante la seconda guerra mondiale per ottenere un livello di finitura prima della semina del prato.

USA/Canada
In alcune località come il Canada e luoghi negli Stati Uniti, le livellatrici vengono spesso utilizzate per la rimozione della neve a livello comunale/residenziale. Nelle aree di macchia e praterie dell'Australia e dell'Africa, le livellatrici sono spesso un elemento essenziale dell'attrezzatura nei ranch, nelle grandi fattorie e nelle piantagioni per creare piste sterrate dove l'assenza di rocce e alberi significa che i bulldozer non sono necessari. Un'innovazione più recente è l'equipaggiamento delle livellatrici con tecnologia GPS , come quella prodotta da Topcon Positioning Systems, Inc., Trimble Inc., per un controllo preciso del livellamento e (potenzialmente) una costruzione "senza picchetti".

Le capacità vanno da una larghezza della lama da 2,50 a 7,30 me motori da 93–373 kW (125–500 CV ).


ACCO (Italia) - La livellatrice più grande del mondo
Adams (scattata da Wabco nel 1955)
Akerman (Svezia)
Allis-Chalmers
Astarsa ​​(Argentina) - licenza Caterpillar
Austin-occidentale
Aveling-Austin UK ha costruito modelli Austin-Western con licenza
Aveling-Barford
Blaw-Knox (Regno Unito)
BLH - ha rilevato Austin-Western
bruco
Caso CE
Champion (acquisita da Volvo)
CIMT (Francia ?)
Clark Equipment Company ha acquisito BLH
Conarg (Argentina)
Fiat-Allis successore della linea di livellatrici Allis-Chalmers
Frisch (Germania)
Galion
Galion-Wakefield (Regno Unito)
Grosspal (Argentina)
Grove ? negli Stati Uniti ?
Hanomag (Germania)
Henschel (Germania)
Hidro-Grubert (Argentina)
Macchine edili Hitachi (Europa)
Hough
J&F Howard
Huber-Warco
Ingersoll Rand
John Deere
KLIA (Argentina)
Kockum Landsverk Industria Argentina
Komatsu
LeTourneau Inc. (USA) - livellatrici minerarie a trazione elettrica
Lokomo (Finlandia)
Merex (Argentina)
Moncalvi (Italia)
Nuova Olanda
O&K (Germania)
Pauny (Argentina)
Richier (Francia)
Rotania (Argentina)
SIAM (Argentina) - Licenza Wabco
Terex
Ursus-Peroni (Italia)
Vacini è diventato Sicom (Italia)
Attrezzature edili Volvo
Wagner (Stati Uniti)
Wakefield (Regno Unito)
Occidentale
Zanello (Argentina)