Astra HD6 mezzo d'opera cava cantiere

Astra HD6 mezzo d'opera cava cantiere macchina operatrice
La serie Astra HD6 è una gamma di autocarri pesanti, trasportatori e trattori per semirimorchi per cantieri e convogli eccezionali, prodotti dal costruttore italiano Astra SpA , controllata del gruppo IVECO dal 1994 al 1996.

Questa gamma sostituisce la precedente gamma di veicoli da cantiere, la serie Astra BM 6000 .

Conserva la classica robustezza delle produzioni Astra che ha fatto la sua reputazione fin dall'inizio, unita a una nuova cabina in vetroresina. Il suo telaio consente carichi di 40 t nella versione portante 8x4 e di 56 t nella versione trattore-rimorchio, nel rispetto del codice della strada in Italia e nei paesi che accettano questi carichi insoliti.

Nota: in Francia, questo veicolo è attualmente limitato (2017) a 32 t nella versione portante 8x4 e 40 t in un semirimorchio.

Questa gamma inaugura la nuova denominazione HD di Astra, fino ad ora fedele ai nomi “BM” in omaggio al suo fondatore Mario Bertuzzi. Questo sarà il primo autocarro da cantiere europeo a montare un V8 da 17.174 cm 3 che sviluppa 330 CV e 352 CV , con una coppia massima a soli 900 giri / min .

Questo veicolo da costruzione di fascia alta copre la sezione di trasporto pesante da 33 a 72 t.

Descrizione

Un Astra HD6 dell'esercito italiano.
Il mercato dei veicoli da costruzione è sempre stato molto particolare in Italia . Tenendo conto del codice della strada che permette a questi veicoli di circolare con 33 t su tre assi in versione 6x4, 40 t in versione 8x4, con lampeggiante sul tetto della cabina a carico. Gli Astra HD6, come la precedente serie Astra BM 6000 , erano veicoli facilmente adattabili, in cassone o betoniere con sistematicamente una pompa per calcestruzzo.

Equipaggiato, al suo lancio, con il famoso motore Fiat 8210 a 6 cilindri in linea con 13.798 cm 3 di cilindrata, aveva una coppia massima a soli 900 giri . Nel 1996 beneficerà del nuovo motore Fiat 8280 V8 di 17174 cm 3 che sviluppa 352 CV nella versione aspirata.

Progettato per soddisfare le esigenze di tutte le missioni estreme, anche fuoristrada, per carichi da 33 a 72 t, questo camion si guadagnerà una reputazione di robustezza e affidabilità. Molti camion hanno superato i due milioni di chilometri.

Disponibile nelle versioni forwarder 6x4, 6x6, 8x4 e 8x6 e trattore 6x4 e 6x6, sarà sostituito dall'Astra HD7 nel 1996. Sarà inoltre utilizzato come veicolo adattato dallo specialista italiano SIVI per alcuni trasporti eccezionali. Sarà inoltre trasformato per soddisfare i requisiti delle specifiche dell'esercito italiano.
Marca Bandiera: Italia Astra SpA
Anni di produzione 1994 - 1996
Classe Camion della costruzione pesante
Motore e trasmissione
Motore / i Diesel V8 Fiat VI - IVECO
Massima potenza 330-352-420 CV
Trasmissione 6x4 - 6x6 - 8x4 - 8x6
Peso e prestazioni
Peso a vuoto PTC da 33.000 a 72.000 kg
Telaio - Carrozzeria
Corpo (i) Cabina del telaio e mezza cabina
Dimensioni
Larghezza 2.500 mm
Cronologia dei modelli
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