MAN TGM camion

MAN TGM


Storia
Gli autocarri del modello TGM appartengono al segmento medio in termini di tonnellaggio (peso lordo 13-18 tonnellate). I camion a lungo raggio e per le consegne hanno un peso lordo da 15 a 18 tonnellate, una disposizione delle ruote di 4 * 2 e un passo da 3525 a 6175 mm (la lunghezza del corpo, rispettivamente, va da 3,9 a 8,1 m). I veicoli per le consegne sono dotati di cabina C, L e DoKa, mentre i veicoli a lungo raggio sono dotati di cabina Lx. Sui veicoli con un peso lordo di 15 tonnellate sono installate ruote da 19,5 pollici, su quelle più pesanti da 22,5 pollici. I modelli destinati al funzionamento nei cantieri hanno un peso lordo da 18 a 26 tonnellate. Vengono prodotti anche veicoli con formula 4x4, adatti alla guida fuoristrada, con un peso lordo da 13 a 18 tonnellate.

Le vetture erano equipaggiate con motori diesel a 6 cilindri in linea D0836 da 6,9 litri con una capacità di 240, 280 e 326 CV. con., omologati Euro3/Euro4. Con l'avvento degli standard sulle emissioni Euro 5 e superiori, la gamma di motori è leggermente cambiata a 250, 290 e 340 CV. con. I motori sono abbinati a un cambio manuale a 9 velocità Eaton tipi FS8309/FSO8309, ZF Ecomid 9S-1110/9S-1310 o un automatizzato ZF AS Tronic Mid 12AS-1210 a 12 velocità con sistema MAN TipMatic.



Descrizione generale
Costruttore Germania MAN SE
Tipo Autocarro
Produzione dal 2005
Sostituisce MAN M2000
Altre caratteristiche
Altro
Concorrenti DAF CF
Hino Ranger
Iveco Eurocargo
Isuzu Forward
Mercedes-Benz Atego
Mercedes-Benz Axor
Mitsubishi Fuso Fighter
Nissan Atleon
Nissan Diesel Condor
Renault Premium/Renault D
Scania Serie P
Volvo FL
Volvo FE
КrAZ-5401