Terex 33-15 il bisonte minatore

Terex 33-15
Il Terex 33-15 è un grande autocarro con cassone ribaltabile prodotto dal produttore statunitense Terex negli anni '70 e '80. È progettato per il trasporto di grandi quantità di materiale di copertura in miniere a cielo aperto con condizioni difficili.

Il primo prototipo del Terex 33-15 è stato prodotto nel 1971 nello stabilimento canadese di GM a London, Ontario . [3] [4] Aveva un carico utile di 150 tonnellate ed è stato il precursore di una nuova serie di autocarri con cassone ribaltabile del produttore. La produzione in serie del Terex 33-15 andò inizialmente dal 1972 al 1975. Dal 1975 al 1981 il 33-15B fu prodotto con un carico utile aumentato di 20 tonnellate. L'ultima versione 33-15С è stata prodotta dal 1981 al 1985 [1] e aveva lo stesso carico utile del suo predecessore. [1] [3]

Tecnica
Il Terex 33-15 (4×2) a due assi raggiunge una velocità massima di 48 km/h. La versione 33-15B è lunga 12,75 m, larga 6,27 m e alta 5,67 m; il passo è di 5,49 m La trazione è diesel-elettrica con un motore diesel a sedici cilindri della Detroit Diesel . Il motore 16V-149T1 ha una cilindrata di 39,18 litri [2] ed eroga 1600 CV (1194 kW). [5] I motori elettrici di trazione sono posti sugli assali; la potenza viene trasmessa alle ruote tramite ingranaggi planetari . [5] La cabina assicurata contro la caduta di oggetti è montato accanto al vano motore sopra la ruota anteriore sinistra [6] [7] ed è raggiungibile tramite una combinazione di scale e scale nella parte anteriore del veicolo. Il cassone ribaltabile del Terex 33-15B ha una capacità di 53,6 m³ (72,2 m³ a colmo). Viene portato dall'orizzontale alla posizione di ribaltamento con due cilindri idraulici. A seconda della versione, il carico utile massimo è specificato in 150 o 170 tonnellate. La massa totale consentita è quindi di 256,32 o 276,32 tonnellate. [5]

Versioni
Terex 33-15: versione originale con un carico utile di 150 tonnellate.
Terex 33-15B: versione con un carico utile di 170 tonnellate.
Terex 33-15C: versione migliorata del 33-15B con un carico utile di 170 tonnellate.


Terex 33-15
Produttore: Terex
Denominazione di vendita: Terex 33-15
Periodo di produzione: 1972-1981 [1]
modello precedente: nessuno
Successore: nessuno
Specifiche tecniche
Disegni: Camion della spazzatura
Motori: Detroit Diesel
16V-149TI [2]
Prestazioni: 1600 cv [3] kW
Carico utile: 150 – 170 ton
Peso totale perm.: 256,32 – 276,32 t





https://www.hcea.net/resources/Documents/136%20Titan%20from%20proof.pdf

Terex è un produttore americano di attrezzature per l'edilizia con sede a Westport , nel Connecticut . Il Gruppo opera in cinque segmenti di attività: piattaforme aeree , macchine edili , gru , lavorazione dei materiali e estrazione mineraria e costruzione di strade.

La società possiede un gran numero di diritti di denominazione che verranno gradualmente consolidati sotto il marchio Terex . Terex è uno dei maggiori produttori di macchine edili al mondo. La crescita è stata ottenuta acquistando piccoli produttori di macchine edili che avevano difficoltà finanziarie, ad esempio in Germania B. Atlas così come Schaeff , Fuchs e Demag .

Terex era originariamente un marchio di macchine movimento terra creato da General Motors (GM) . Il marchio è stato introdotto nel 1970 ed è una combinazione dei termini latini "terra" (terra) e "rex" (re). [3] Durante la recessione economica degli anni '80, GM vendette Terex alla tedesca IBH Holding nel 1981 . [3] Dopo il fallimento di IBH, Terex è tornata a GM nel 1983. [3] Nel 1987 fu rilevata Koehring . È stata quotata al NYSE nel 1991, l'anno successivo il produttore di carrelli elevatori Clark Material Handling Company (CMHC) è stato acquisito dalAzienda di attrezzature Clark . CMHC è stato già venduto di nuovo nel 1996. L'acquirente era il management di CMHC. [3] [4]

Espansione
Nel 1999, Terex ha acquistato il produttore di apparecchiature di frantumazione e vagliatura Powerscreen . [5] Nel 2001, il produttore di terne Fermec è stato acquisito dal concorrente CNH Global . [6]

Con l'acquisizione della gru da costruzione Demag , l'azienda è il produttore della CC 8800-Twin, la gru cingolata più potente al mondo. [7] Sempre di Terex Demag è il nuovo sviluppo della AC 1000-9 (presentata al Bauma 2010), la gru telescopica più potente al mondo, che può essere movimentata entro il limite di carico per asse legale di 12 t con un braccio telescopico . [8°]

Concentrandosi sulla costruzione di edifici
Nel 2011, Terex ha inoltre acquisito una partecipazione di maggioranza in Demag Cranes , produttore di gru industriali. [3] Al contrario, l'attività di dumper è stata venduta nel 2014. L'azienda, ora chiamata Terex Trucks, divenne proprietà di Volvo . [9]

L'11 agosto 2015, Terex ha annunciato la sua intenzione di fondersi con il produttore di gru finlandese Konecranes . Tecnicamente, Konecranes Terex prende il sopravvento. Per ogni azione Terex , gli azionisti riceveranno 0,8 azioni Konecranes. La nuova società si chiamerà Konecranes Terex , avrà sede a Hyvinkää , Finlandia , avrà un fatturato annuo di 10 miliardi di dollari e darà lavoro a 32.000 persone. Le azioni della società combinata saranno quotate al Nasdaq Helsinki e alla Borsa di New Yorkscritto. Il CEO di Terex John L. Garrison Jr. guiderà la nuova società, mentre l'attuale presidente di Konecranes Stig Gustavson rimarrà nella nuova società. [10] [11] Il 26 gennaio 2016, il produttore cinese di attrezzature per l'edilizia Zoomlion Heavy Industries ha fatto un'offerta non richiesta per Terex per $ 30 per azione, per un totale di $ 3,3 miliardi. Questo è più del doppio della chiusura di Terex del giorno prima. Come annunciato da Zoomlion il 17 febbraio 2016, il 60% di questo sarà finanziato da un debito bancario. [12] Poco dopo, Terex ha annunciato che avrebbe interrotto per il momento la fusione con Konecranes e il relativo lavoro di integrazione.[13]

Nel 2016, Terex ha venduto la sua attività europea di attrezzature compatte, compreso il sito di Crailsheim, a Yanmar per 60 milioni di dollari . [14] Sempre a fine 2016 si è deciso di vendere a Mecalac la filiale inglese, che produce ad esempio terne .
Acquisizioni e marchi
Prendere in consegna da Anno Prodotti Anno di dismissione/chiusura
bendini 1987 [26] gru
Bantam 1987 [30] gru di carico
koehring 1987 [27] gru
PPM 1995 gru
bendini 1995 [18] gru
Estrazione P&H 1995 [28] gru
RO Stinger 1997 [29] gru
Autotrasportatore 1998 Camion della spazzatura
Ciao Comedil 1998 [31] gru
Peiner 1998 [32] gru
Gru americana 1998 gru
Franna 1998 [24] Pick and carry gru
Estrazione di O&K 1998 grande escavatore 2010
cedarapids 1999 frantumatore di pietre
Fermac 2000 macchine compatte 2016
Atlante 2001 escavatore 2010
offerta bene 2001 costruzione della strada
ferro 2001 [21] gru
Costruzione stradale CMI 2001 [33] macchine per la costruzione di asfalto
Giacomo Limited 2001 [34] frantumatore di pietre
Industrie geniali 2002 [35] piattaforme di lavoro
Autogru Demag 2002 gru mobili
Schaeff 2002 macchine compatte 2016
Tatra 2002 CAMION 2006
Frullatore avanzato 2002 betoniera
Volpe 2002 addetto al materiale
Apparecchiature utilitarie del Pacifico 2002 [36]
ASV 2008 minipala caricatrice
fantuzzi 2009 [20] gru portuali
Sistemi mobili Noell 2009 [37] carrozziere
Shandong Topower Heavy Machinery Corporation 2010 [20] gru 2017 [38]
Gru Demag 2011 gru industriali


Società Terex

forma giuridica Società
ISINA US8807791038


fondazione 1968
Posto a sedere Westport , Connecticut ,stati Uniti
Gestione John L. Garrison, Jr. ( Presidente e CEO ) [1]
numero di dipendenti 20.500 (2013) [2]
Volume delle vendite $ 7,084 miliardi (2013) [2]
industria industria meccanica
luogo www.terex.com