TRATTORE LATIL, tipo H14 TL10 o M14TL10, AGRICOLO e FORESTALE.

TRATTORE LATIL, tipo H14 TL10 o M14TL10, AGRICOLO e FORESTALE.

RATTORE tipo TL10.

Motore H14 :
Motore diesel a iniezione diretta, 4 cilindri monoblocco, alesaggio 108, corsa 152, cilindrata 5.585 litri. Potenza limitata a 65 HP a 1500 giri al minuto massimo. Camicie smontabili in ghisa nitrurata. Albero motore a 5 cuscinetti, realizzato in acciaio al cromo-nichel-molibdeno, equilibrato staticamente e dinamicamente. Superficie dei cuscinetti indurita mediante tempra “doppio duro”. Gusci di cuscinetti e bielle rivestiti in bronzo al piombo. Pistoni a 6 segmenti (1 segmento "shot", 3 di tenuta e 2 raschiatori). Filtro aria e olio. Compressore singolo o bicilindrico.
Raffreddamento tramite ventola, pompa dell'acqua e termostato. Radiatore di grande capacità.

Cambio : con doppio riduttore, offre 8 velocità da 2 a 45 km/h in 2 gamme: strada e campo.

Differenziali : anteriore e posteriore dotati di bloccaggio controllato.

Ruote : le 4 ruote sono motrici e raggiungono così la cosiddetta aderenza totale, perché sfrutta il peso totale del veicolo.

Pneumatici : bassa pressione e ampia superficie d'appoggio, profilo adatto al servizio.

Dischi con tacchetti : dischi smontabili con tacchetti basculanti azionabili rapidamente a mano, consentono il lavoro su terreni sconnessi grazie all'aderenza che forniscono sul terreno previsto (coltivazione, bosco, lavori pubblici, ecc.)

Sterzo : agente su tutte e 4 le ruote , raggio di sterzata 4 m 50 (esterno) - Bloccasterzo opzionale sulle ruote posteriori per una rapida camminata su strada.

Sospensioni : a 4 molle lunghe diritte e ammortizzatori idraulici.

Freni : 1 freno sulle ruote, comandato dal piede, un freno su meccanismo comandato dalla leva. (A richiesta: freni a nastro o freni a pattini interni).

Peso : da 700 a 875 kg. per ruota, in totale da 2.800 a 3.500 kg.

Attacchi : Gancio posteriore con ammortizzatore - a richiesta: timone speciale per uso agricolo. - Attacco automatico per semirimorchi - Gancio centrale regolabile in tutte le direzioni, per trazione obliqua (carri, chiatte, ecc.)


Prese di forza : sono due, utilizzabili in marcia o in posizione fissa.
1° - Uscita laterale "standard" a singola velocità per il comando di mietilegatrici o trebbiatrici, presse, mietitrebbiatrici, ecc.
2° - trazione posteriore a 4 marce più una retromarcia, trasmette da 45 a 50 HP; utilizzato per azionare
una puleggia, per azionare trebbiatrici, presse e altre macchine, oppure il verricello ad alta potenza (verricello per barbabietole forestali) o un verricello di emergenza più leggero.
Questi due equipaggiamenti PULLEY-WINCH possono essere sostituiti uno con l'altro molto rapidamente sul trattore.

A richiesta: Motore a benzina Latil (possibilità di modifica per funzionamento a gassificatore).
Motore M14 a benzina,
4 cilindri monoblocco, alesaggio 108, corsa 152
Cilindrata 5.585 litri.
Potenza limitata a 85 HP a 1850 giri/min massimo.
Camicie smontabili in ghisa nitrurata.
Carburatore SOLEX tipo 46 FA1P.
Accensione Delco.
Albero motore a 5 cuscinetti, realizzato in acciaio al cromo-nichel-molibdeno, equilibrato staticamente e dinamicamente.
Superficie dei cuscinetti indurita mediante tempra “doppio duro”.
Gusci di cuscinetti e bielle rivestiti in bronzo al piombo.



Pistoni a 6 segmenti (1 segmento "shot", 3 di tenuta e 2 raschiatori).
Filtro aria e olio.
Compressore singolo o bicilindrico.
Raffreddamento tramite ventola, pompa dell'acqua e termostato. Radiatore di grande capacità.
Frizione mono o bidisco (per lavori pesanti)

La versione forestale TL10 è dotata di verricello posteriore che fornisce uno sforzo di coppia di 5.000 kg e di vanga per ancora automatica e sollevabile.
Peso totale: circa 4 tonnellate.
Pneumatici per tutti i terreni.



TRATTORE tipo H14 TL10 “Shuttle”.

Questo trattore Tipo TL10, con quattro ruote motrici e sterzanti, destinato a lavorare in marcia avanti e retromarcia, comprende tutti gli organi e dispositivi citati per il normale trattore H14TL10, ai quali si aggiungono: - un
doppio volante, disposto verticalmente, e agendo sulle 4 ruote, in entrambi i sensi di marcia.
- due posti uno di fronte all'altro per il conducente.
- un doppio set di pedali combinati.
- un invertitore di marcia combinato con il riduttore, e che garantisce la stessa gamma di velocità, in avanti e in retromarcia, ed anche le stesse forze di trazione.

Motore diesel H14 Latil a 4 cilindri, alesaggio 108 e corsa 155, con potenza di 65 cavalli.
Attacco centrale con inversione automatica.
Doppia postazione di guida e manovra.
Evitare l'"aratura in piano" con aratri bilanciati (con o senza pilota) senza girare, senza sganciarsi alla fine del solco.
Niente più promontori “guidati” da svolte ripetute.
Promontori più piccoli.
Meno fatica per il conducente.
Risparmio di tempo.
Risparmio di carburante.
Prestazione migliorata.
Il trattore può operare a piacere sulla “gueret” o “ruota destra nel solco” con perfetta visibilità, stando il conducente sempre “lato solco”.
La manovra di fine solco consiste nel cambiare sedile e azionare la leva dell'invertitore di direzione, passando accanto all'aratro che si inclina da solo per eseguire un nuovo solco.
Il trattore rimane adatto a tutti i lavori con trazione normale non retromarcia: aratura in aiuole, aratura superficiale, trazione di macchine raccoglitrici e escavatori, slittamento di barbabietole e trazione di carri e rimorchi nei campi e su strada, avendo otto velocità (2 volte 4), diffusione da 2 a 45 km.