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 Onezhets-300 trattore cingolato

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el magutt

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MessaggioTitolo: Onezhets-300 trattore cingolato   Onezhets-300 trattore cingolato Icon_minitimeSab Feb 03, 2024 10:11 am

Onezhets-300 afro
Onezhets-300 è un marchio di trattore cingolato a slittamento prodotto nello stabilimento di trattori Onega dal 2010 . Lo skidder è progettato per lo slittamento di alberi e tronchi in aree con foreste di piccole e medie dimensioni in stato semisommerso, nonché per l'esecuzione di lavori ausiliari sul luogo di taglio: preparazione di slitte e aree di carico, livellamento di mozziconi, sollevamento di tronchi . Adattato per lavorare in condizioni forestali difficili. Onezhets-300 è la base per le macchine forestali: caricatrice a mascelle, sramatrice, raccoglitrice di sacchi, trinciatrice , trasportatrice di tronchi, autopompa antincendio forestale cingolata

Motore
Il trattore Onezhets-300 è equipaggiato con motori diesel a quattro cilindri e quattro tempi modello D-245 prodotti dalla Minsk Motor Plant . Potenza operativa 88,2 kW (120 CV), velocità dell'albero motore 1800±10 giri/min, consumo specifico di carburante non superiore a 229 g/kW h. La macchina è dotata di motori provenienti da stabilimenti di produzione russi e aziende straniere.

Trasmissione
La trasmissione idrostatica (HST) è composta da una pompa LINDE HYDRAULICS regolabile installata sul motore e da un motore LINDE HYDRAULICS regolabile installato sul blocco dell'asse posteriore.

Cabina
Monoposto, protettivo, isolato dalle vibrazioni e dal rumore, dotato di sistemi di normalizzazione del microclima invernale ed estivo con filtraggio e riscaldamento dell'aria immessa in cabina, con visibilità migliorata, con tergicristalli elettrici e lavacristalli per i vetri anteriori e posteriori. Il sedile è regolabile e completamente girevole. Telaio di sicurezza conforme ai requisiti degli standard FOPS, ROPS, OPS.

Gestione
Pannello di controllo ergonomico con fornitura di valori standard delle forze di controllo.

Telaio
Sistema di guida fuoristrada con carreggiata larga 600 mm e riduttori finali epicicloidali con ruote motrici di diametro maggiore in prossimità della superficie di appoggio.

Modifiche
Il veicolo base Onezhets 300BS è dotato di un telaio rinforzato, un sistema di guida fuoristrada con carreggiata più ampia. La macchina è dotata di motori di stabilimenti di produzione russi e società straniere. [2]
Onezhets-310 è un veicolo antincendio forestale cingolato con una serie di attrezzature aggiuntive, progettato per combattere gli incendi boschivi in ​​luoghi difficili da raggiungere.
Onezhets-320 è una macchina cingolata forestale progettata per lo slittamento di alberi, tronchi e tronchi, dotata di un argano e di un dispositivo speciale per formare un carrello, caricarlo su uno scudo, trasportare e scaricare.
Onezhets-330 è una macchina cingolata forestale progettata per lo slittamento forestale senza strozzature, dotata di un manipolatore idraulico SF-75 LT e di una conica di bloccaggio che utilizza un sistema di controllo proporzionale che consente un controllo fluido e preciso del manipolatore.
Onezhets-335 è una macchina da costruzione universale con manipolatore idraulico progettata per eseguire operazioni di carico e trasporto durante la costruzione di linee elettriche, gasdotti e strade in condizioni difficili.
Onezhets-350 è un trasportatore di tronchi cingolato, ovvero un'unità composta da un trattore base e un semirimorchio a quattro ruote con piattaforma e scaffalature articolate con esso. La macchina è progettata per raccogliere, caricare, trasportare e scaricare assortimenti, nonché per eseguire operazioni di smistamento.
Onezhets-380 è una macchina cingolata forestale con una serie di attrezzature aggiuntive, progettata per eseguire qualsiasi lavoro forestale.
Onezhets-390 - la trinciatrice è progettata per tagliare la vegetazione e i rami nella foresta, nonché per tagliare i tronchi, per la manutenzione dei diritti di precedenza stradali, delle linee elettriche e per i compiti comunali nei parchi e nelle piazze.
Onezhets-392 è ​​un veicolo con cassone ribaltabile progettato per il trasporto di merci alla rinfusa.
Onezhets-395 è una macchina di perforazione e gru progettata per perforare pozzi in terreni delle categorie 1-4 e installare supporti durante la costruzione e la riparazione di linee elettriche, nonché su linee di comunicazione.



Produttore Impianto di trattori Onega
Scopo slittamento
Tipo di propulsione cingolato
Classe di trazione , tf 3
Peso lordo, t 11.6
Posizione
Motore Diesel turbocompresso
Dimensioni principali
Lunghezza, mm 6000
Larghezza, mm 2490
Altezza, mm 3000
Motore
Marca del motore D-245
Potenza, CV (kW) 120 (88,2)
Trasmissione
Tipo di trasmissione meccanico
Sospensione e manovrabilità
Tipo di sospensione bilanciato a leva

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MessaggioTitolo: Re: Onezhets-300 trattore cingolato   Onezhets-300 trattore cingolato Icon_minitimeSab Feb 03, 2024 10:14 am

Cos'è lo slittamento
Scivolamento – trasporto di alberi caduti, tronchi, tronchi nell'area di carico (magazzino superiore).

Rimozione – trasporto di legname al di fuori dell'area di taglio, area di carico, foresta. Molto spesso viene prodotto nel magazzino inferiore o direttamente all'acquirente, a seconda della tecnologia di taglio.

La necessità di questa operazione è evidente, poiché i camion del legname o i trasporti a scartamento ridotto non possono prelevare il legno direttamente dal luogo di taglio; esso deve prima essere raccolto.

Lo slittamento è un'operazione di trasporto. Ma differisce nettamente da altri tipi di operazioni di trasporto. Dato che le attrezzature di scorrimento si muovono su un'ampia area e operano in un'area di taglio per un breve periodo, non ci sono costi di capitale per la costruzione dei binari. Lo slittamento viene effettuato in condizioni estremamente difficili con condizioni fuoristrada complete, su qualsiasi terreno in estate o su terreno vergine innevato in inverno, superando numerosi ostacoli sotto forma di ceppi, legno morto, massi, ecc.

Grazie allo slittamento, in alcuni punti vicino alle strade forestali si ottiene una concentrazione di legno, che rende possibile l'uso di moderni mezzi tecnici nel bosco: vagoni e trasporti ferroviari a scartamento ridotto per lo smaltimento, caricatori a ganasce per il carico, sramatori per il taglio dei rami.

Esistono vari mezzi e metodi per sbandare. Possono essere classificati come segue:

per tipo di slittamento: dietro il calcio, dietro le cime;
con mezzi tecnici: trattori cingolati, trattori gommati , impianti a fune, lo slittamento con elicotteri è tecnicamente possibile, in rari casi lo slittamento viene effettuato da cavalli;
secondo il metodo di formazione del branco: girocollo, senza girocollo;
a seconda della natura del movimento del carico: trascinato, semisommerso, semisospeso, sommerso e sospeso.
Tipi di macchine slittatrici
Un abbattitore-skidder (VTM) è una macchina forestale per tagliare e abbattere alberi, formare fasci e trasportarli (slittamento) sulla strada forestale. Il VTM è costituito da un trattore (cingolato o trattore gommato) e dagli accessori : un meccanismo per sega a catena, un manipolatore e una cuccetta. Insieme al VTM vengono utilizzati abbattitori e macchine abbattitrici che, a differenza del VTM, non fanno scivolare gli alberi.

Macchina per l'abbattimento e lo slittamento - macchina per l'abbattimento e lo slittamento.

Feller-skidder - una macchina Feller-skidder (con slittamento degli alberi in posizione semisommersa).

Il Feller-forwarder è una macchina per lo slittamento degli alberi (con lo slittamento degli alberi in posizione completamente sommersa).

Trattore
Skidder (Skidder) è un veicolo utilizzato per lavori di disboscamento. I compiti tecnologici degli skidder comprendono la raccolta e la consegna di alberi e tronchi dal sito di taglio al sito di stoccaggio intermedio (strada di disboscamento o magazzino superiore). Il trasporto di alberi e tronchi viene effettuato mediante trascinamento (metodo di carico parziale).

Gli esboscatori si distinguono per una disposizione che consente di posizionare una piattaforma o pinza (manipolatore idraulico) sulla parte posteriore del telaio per il carico parziale (sospensione) degli alberi (canne). Gli skidder sono dotati di argani. Una caratteristica distintiva degli skidder è il telaio con un'ampia superficie di appoggio, che riduce la pressione specifica sul terreno.

Mietitrice
Harvester – (da Harvest “to Harvest”) è una macchina forestale multi-operativa progettata per abbattere, sramare e troncare i tronchi in un sito di taglio.

Il computer installato nella cabina dell'operatore consente di controllare il funzionamento della testata della mietitrebbia e di impostare la lunghezza dei tronchi da tagliare. Il programma ha una modalità automatica per ottenere la massima resa del legno industriale durante il taglio, tiene traccia della quantità di legno raccolto e della sua composizione in specie.

Spedizioniere
Lo spedizioniere è un veicolo utilizzato per il lavoro di disboscamento. I compiti tecnologici degli spedizionieri comprendono la raccolta, lo smistamento e la consegna degli assortimenti dal sito di raccolta alla strada forestale o al magazzino.

Strutturalmente, lo spedizioniere è una macchina semovente a due moduli, composta da un braccio di carico e un carrello di carico. Lo spedizioniere, insieme alla mietitrebbia da raccolta, viene utilizzato per il disboscamento utilizzando la cosiddetta tecnologia scandinava, in cui il risultato del lavoro nel sito di taglio è un assortimento pronto per l'ulteriore lavorazione.

Struttura generale di una macchina abbattitrice (utilizzando l'esempio della macchina abbattitrice LP-49)


Onezhets-300 trattore cingolato E2a3b6c559d1cc413c9e17a5a921e917
l trattore con slittamento TLT-100A (Onezhets-120) è progettato per eseguire una serie di operazioni di disboscamento. È progettato per lo slittamento di alberi, tronchi e tronchi. Lo skidder è dotato di un verricello e di un dispositivo speciale per formare un carico, caricarlo sullo scudo del trattore, trasportare e scaricare. Con l'aiuto di uno spintore esegue lavori di preparazione di skid, aree di carico, riparazione di baffi e strade, accumulo di fasci di alberi e tronchi su aree di carico.

Caratteristiche tecniche dei trattori con slittamento TLT-100-06.

Con l'aiuto di uno spintore esegue lavori di preparazione di skid, aree di carico, riparazione di baffi e strade, accumulo di fasci di alberi e tronchi su aree di carico.

Il trattore slittante TLT-100A-06 (Onezhets-110) è una modifica del TLT-100A (Onezhets-120), la cui essenza è dotarlo di un sistema di corsa fuoristrada con carreggiata più ampia e due stadi riduttori finali con ruote motrici di grande diametro in prossimità del piano di appoggio. Queste modifiche consentono di aumentare la lunghezza e la larghezza della superficie di lavoro del trattore, il che porta ad un netto aumento della manovrabilità del trattore su terreni con scarsa portanza e in neve profonda, nonché ad un aumento della stabilità laterale del trattore macchina.

I cingoli del trattore slittante TLT-100A-06 di larghezza maggiorata garantiscono un basso danno al suolo quando il trattore gira, riducendo l'impatto dannoso sui terreni forestali. Grazie alle migliori proprietà di trazione e trazione, la produttività del TLT-100-06, rispetto al TLT-100A, aumenta in media del 30%, mentre il consumo specifico di carburante per unità di legname tagliato è ridotto di oltre il 20%. Allo stesso tempo, il vantaggio di uno skidder fuoristrada aumenta quanto più difficili sono le condizioni del terreno. Il trattore con slittamento TLT-100A-06 (Onezhets-110) può essere equipaggiato con un cingolo largo 480 mm e un passo (in questo caso riceve la designazione TLT-100A-04) per lavorare su terreni densi o rocciosi.

TLT-100-06 Onezhets-110 è una buona base per le macchine forestali che hanno maggiori requisiti di stabilità longitudinale e laterale (ca
l trattore KT-12 (l'abbreviazione "KT" significa "slittamento Kirov") pesava 5,8 tonnellate e aveva una pressione al suolo specifica, come previsto dai progettisti, 400 grammi per centimetro quadrato (o 0,04 MPa in termini moderni) e un'altezza da terra piuttosto elevata (distanza dal punto più basso del corpo al suolo) - 50 centimetri. Il trattore aveva un motore con un generatore di gas, la cui potenza era bassa: solo 37 cavalli (27,2 kW) e funzionava con cunei di legno. È stata utilizzata una trasmissione non convenzionale per trattori, presa in prestito da veicoli da combattimento. Per la prima volta è stata testata una sospensione a leva, che assicurava un movimento stabile del trattore attraverso ceppi e alberi caduti. La velocità media del trattore senza carico durante lo spostamento su terreno pianeggiante era di 10 km/h. Per la raccolta meccanizzata di un pacco di fruste, era dotato di un piccolo argano azionato da un albero di presa di forza, situato dietro la cabina di guida. Sul retro del telaio è presente uno scudo di carico, che veniva abbassato a terra durante il prelievo del pacco. Quando l'argano ha tirato le estremità delle fruste fissate sullo scudo con una fune, è salito sul telaio e il trattore ha spostato il fascio lungo l'area di taglio in una posizione semisommersa. Per agganciare le fruste e facilitare la sistemazione del branco, c'erano dispositivi speciali: girocolli e attrezzature scorrevoli.

Il trattore KT-12 aveva una buona manovrabilità, quindi ha affrontato con successo le sue difficili responsabilità. La produttività del KT-12 era piuttosto elevata: con una distanza di scivolamento di 500 m ammontava a 25...30 metri cubi di legname per turno. Gli operai lo chiamavano affettuosamente “gatto”... Per lo sviluppo del design originale dello skidder Zh.Ya. Kotin, S.F. Orlov e A.V. A Frolov è stato assegnato il titolo di vincitore del Premio di Stato dell'URSS.

Le caratteristiche comparative degli skidder domestici e del trattore FMC-180 sono riportate nella tabella:



TM-96

KT-12

TT-4M

FMC-180

potenza, kWt

220,8

27.2

95,5

87

Velocità massima, km/ora

45

10

10.23

22.8

Lunghezza piano appoggio binario, mm

3 315

-

-

-

Altezza da terra, mm

425

540

537

480

Capacità di carico della macchina, kg

3.000

-

7.000

8 500

Peso totale del rimorchio trainato, kg

14.000

-

15.000

-

Dimensioni complessive della macchina, mm:

- lunghezza

6 280

4.505

6.070

5 692

- larghezza

2 780

1 850

2 700

2 133

- altezza

1.865

2 415

2.957

2.794

Larghezza carreggiata, mm

560

340

550

406

Peso a vuoto, kg

13 750

6.000

13 900

8.844

Secondo TsNIIME, oggi circa 20mila persone lavorano nell'industria russa del legname. tecniche per la tecnologia del taglio del legno. Di questi, circa il 4% viene importato. Nel segmento delle attrezzature per il taglio del legname la posizione di leader spetta a John Deere. I produttori russi che operano in questo segmento di mercato non possono resistere alla concorrenza e quindi sono costretti ad adattarsi.

Le fabbriche non sono impegnate nell'espansione della gamma di modelli, ma nella ricerca di nuovi mercati per i telai di base dei trattori - la possibilità di montare sul telaio una varietà di attrezzature di lavoro: disboscamento, gru, trivellazione, esplorazione geologica, antincendio, per l'edilizia di condotte, manutenzione di tracciati di elettrodotti, ecc.

Un altro grave inconveniente della bassa competitività dei produttori russi è una rete di servizi per le apparecchiature molto poco consolidata (o meglio, la sua mancanza) .

Cos'è lo slittamento
Scivolamento – trasporto di alberi caduti, tronchi, tronchi nell'area di carico (magazzino superiore).

Rimozione – trasporto di legname al di fuori dell'area di taglio, area di carico, foresta. Molto spesso viene prodotto nel magazzino inferiore o direttamente all'acquirente, a seconda della tecnologia di taglio.

La necessità di questa operazione è evidente, poiché i camion del legname o i trasporti a scartamento ridotto non possono prelevare il legno direttamente dal luogo di taglio; esso deve prima essere raccolto.

Lo slittamento è un'operazione di trasporto. Ma differisce nettamente da altri tipi di operazioni di trasporto. Dato che le attrezzature di scorrimento si muovono su un'ampia area e operano in un'area di taglio per un breve periodo, non ci sono costi di capitale per la costruzione dei binari. Lo slittamento viene effettuato in condizioni estremamente difficili con condizioni fuoristrada complete, su qualsiasi terreno in estate o su terreno vergine innevato in inverno, superando numerosi ostacoli sotto forma di ceppi, legno morto, massi, ecc.

Grazie allo slittamento, in alcuni punti vicino alle strade forestali si ottiene una concentrazione di legno, che rende possibile l'uso di moderni mezzi tecnici nel bosco: vagoni e trasporti ferroviari a scartamento ridotto per lo smaltimento, caricatori a ganasce per il carico, sramatori per il taglio dei rami.

Esistono vari mezzi e metodi per sbandare. Possono essere classificati come segue:

per tipo di slittamento: dietro il calcio, dietro le cime;
con mezzi tecnici: trattori cingolati, trattori gommati , impianti a fune, lo slittamento con elicotteri è tecnicamente possibile, in rari casi lo slittamento viene effettuato da cavalli;
secondo il metodo di formazione del branco: girocollo, senza girocollo;
a seconda della natura del movimento del carico: trascinato, semisommerso, semisospeso, sommerso e sospeso.
Tipi di macchine slittatrici
Un abbattitore-skidder (VTM) è una macchina forestale per tagliare e abbattere alberi, formare fasci e trasportarli (slittamento) sulla strada forestale. Il VTM è costituito da un trattore (cingolato o trattore gommato) e dagli accessori : un meccanismo per sega a catena, un manipolatore e una cuccetta. Insieme al VTM vengono utilizzati abbattitori e macchine abbattitrici che, a differenza del VTM, non fanno scivolare gli alberi.

Macchina per l'abbattimento e lo slittamento - macchina per l'abbattimento e lo slittamento.

Feller-skidder - una macchina Feller-skidder (con slittamento degli alberi in posizione semisommersa).

Il Feller-forwarder è una macchina per lo slittamento degli alberi (con lo slittamento degli alberi in posizione completamente sommersa).

Trattore
Skidder (Skidder) è un veicolo utilizzato per lavori di disboscamento. I compiti tecnologici degli skidder comprendono la raccolta e la consegna di alberi e tronchi dal sito di taglio al sito di stoccaggio intermedio (strada di disboscamento o magazzino superiore). Il trasporto di alberi e tronchi viene effettuato mediante trascinamento (metodo di carico parziale).

Gli esboscatori si distinguono per una disposizione che consente di posizionare una piattaforma o pinza (manipolatore idraulico) sulla parte posteriore del telaio per il carico parziale (sospensione) degli alberi (canne). Gli skidder sono dotati di argani. Una caratteristica distintiva degli skidder è il telaio con un'ampia superficie di appoggio, che riduce la pressione specifica sul terreno.

Mietitrice
Harvester – (da Harvest “to Harvest”) è una macchina forestale multi-operativa progettata per abbattere, sramare e troncare i tronchi in un sito di taglio.

Il computer installato nella cabina dell'operatore consente di controllare il funzionamento della testata della mietitrebbia e di impostare la lunghezza dei tronchi da tagliare. Il programma ha una modalità automatica per ottenere la massima resa del legno industriale durante il taglio, tiene traccia della quantità di legno raccolto e della sua composizione in specie.

Spedizioniere
Lo spedizioniere è un veicolo utilizzato per il lavoro di disboscamento. I compiti tecnologici degli spedizionieri comprendono la raccolta, lo smistamento e la consegna degli assortimenti dal sito di raccolta alla strada forestale o al magazzino.

Strutturalmente, lo spedizioniere è una macchina semovente a due moduli, composta da un braccio di carico e un carrello di carico. Lo spedizioniere, insieme alla mietitrebbia da raccolta, viene utilizzato per il disboscamento utilizzando la cosiddetta tecnologia scandinava, in cui il risultato del lavoro nel sito di taglio è un assortimento pronto per l'ulteriore lavorazione.

Struttura generale di una macchina abbattitrice (utilizzando l'esempio della macchina abbattitrice LP-49).
Progettazione della macchina slittatrice LP-49

Macchina slittatrice LP-49:

trattore di base;
sistema di corsa;
spintore;
cabina;
colonna (manipolatore);
freccia;
maniglia;
conico;
dispositivo di presa e taglio.
Classificazione delle macchine
A seconda dei meccanismi utilizzati per raccogliere e riparare gli alberi caduti, ci sono:

Trattore per cavi (TDT-55, TLT-100A, John Deere 640H), che fa scivolare gli alberi abbattuti dagli abbattitori con motoseghe.
Trattore senza girocollo (inglese: Grapple skidder) (con una pinza, con un manipolatore idraulico) (LT-154, John Deere 648H), che lavora in tandem con un abbattitore.
A seconda del tipo di propulsione, ci sono:

su ruote (ad esempio Caterpillar 545C).
cingolato (ad esempio Caterpillar 527).
Produttori di macchine skid
In URSS e Russia

Nel mondo

Pianta Barnaul "Lespozhmash"
Impianto di trattori Onega
Impianto di trattori Altai
Impianto meccanico di Syktyvkar
Associazione di produzione permanente "Kommunar"
Impianto di riparazione meccanica di Plesetsk
Kharkov Tractor Plant – trattore base
Lo stabilimento di costruzione di macchine Radomyshl prende il nome. Rivoluzione d'Ottobre
Stabilimento Kirov: trattore base
John Deere
bruco
Attrezzatura forestale Tigercat
LKT
Caratteristiche degli skidder TLT-100A / TLT-100-06
Il trattore con slittamento TLT-100A (Onezhets-120) è progettato per eseguire una serie di operazioni di disboscamento. È progettato per lo slittamento di alberi, tronchi e tronchi. Lo skidder è dotato di un verricello e di un dispositivo speciale per formare un carico, caricarlo sullo scudo del trattore, trasportare e scaricare. Con l'aiuto di uno spintore esegue lavori di preparazione di skid, aree di carico, riparazione di baffi e strade, accumulo di fasci di alberi e tronchi su aree di carico.

Caratteristiche tecniche dei trattori con slittamento TLT-100-06.

Con l'aiuto di uno spintore esegue lavori di preparazione di skid, aree di carico, riparazione di baffi e strade, accumulo di fasci di alberi e tronchi su aree di carico.

Il trattore slittante TLT-100A-06 (Onezhets-110) è una modifica del TLT-100A (Onezhets-120), la cui essenza è dotarlo di un sistema di corsa fuoristrada con carreggiata più ampia e due stadi riduttori finali con ruote motrici di grande diametro in prossimità del piano di appoggio. Queste modifiche consentono di aumentare la lunghezza e la larghezza della superficie di lavoro del trattore, il che porta ad un netto aumento della manovrabilità del trattore su terreni con scarsa portanza e in neve profonda, nonché ad un aumento della stabilità laterale del trattore macchina.

I cingoli del trattore slittante TLT-100A-06 di larghezza maggiorata garantiscono un basso danno al suolo quando il trattore gira, riducendo l'impatto dannoso sui terreni forestali. Grazie alle migliori proprietà di trazione e trazione, la produttività del TLT-100-06, rispetto al TLT-100A, aumenta in media del 30%, mentre il consumo specifico di carburante per unità di legname tagliato è ridotto di oltre il 20%. Allo stesso tempo, il vantaggio di uno skidder fuoristrada aumenta quanto più difficili sono le condizioni del terreno. Il trattore con slittamento TLT-100A-06 (Onezhets-110) può essere equipaggiato con un cingolo largo 480 mm e un passo (in questo caso riceve la designazione TLT-100A-04) per lavorare su terreni densi o rocciosi.

TLT-100-06 Onezhets-110 è una buona base per le macchine forestali che hanno maggiori requisiti di stabilità longitudinale e laterale (caricatore a mascelle, sramatore, raccoglitrice di sacchi).

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