Iveco Turbostar

Iveco Turbostar

Iveco TurboStar — autocarri pesanti per il trasporto di merci su lunghe distanze dell'azienda italiana Iveco . La produzione del modello iniziò nel 1984 e durò fino al 1993 . Le auto sono offerte come autotelai o semirimorchi con formula di ruote 4x2 o 6x2. Le caratteristiche distintive del TurboStar sono i nuovi motori Turbo-Aftercooler con un volume di 13,8 litri , un motore 8210 a 6 cilindri con una capacità di 330 CV. e un motore turbo a otto cilindri a V 8280 con un volume di 17,2 litri e una capacità di 420 CV, una cabina più alta e confortevole con un sistema di sospensioni aggiornato.

Furono prodotte circa 300.000 unità.

Modifiche
190-33/190-33T (1984-1987): motore Iveco 8210.22S 6 cilindri da 13.798 cm3 che sviluppa 330 CV. a 1900 giri/min.
190-42/190-42T (1984-1989): motore Iveco 8280.42 8 cilindri da 17 174 cm3 sviluppa 420 cv. a 1800 giri/min. Disponibile nella configurazione 4X2. La maggior parte dei 190-42 furono convertiti in 6x2 dai proprietari.
190-36/190-36T/240-36 (1987-1992): motore Iveco 8210.42 6 cilindri uguale al 190-33 ma più potente. Sviluppa una potenza di 360 CV. a 1800 giri/min. Esiste anche la serie 240-36 con 3° asse elettronico. Dal 1990, il motore 190-36 sviluppa 377 CV. invece di 360.
190-48/190-48T/240-48 (1989-1993): motore Iveco 8280.42S 8 cilindri da 17 174 cm3 sviluppa 476 CV. a 1800 giri/min. Dispone di una versione con 3° asse elettronico.


veco Turbo Star 190.36
Produttore Iveco
Anni di produzione 1984-1993​​
Predecessore/i Iveco Turbo
Successore/i Iveco Eurostar
Classe Camion
Stile del corpo Trattore
a telaio
Parenti Iveco Turbotech
simile DAF 95
MAN F90
Mercedes-Benz NG / Mercedes-Benz SK
Renault Major
Scania Serie 2 / Scania Serie 3
Volvo F10/F12
MAZ-5432