Mack serie F camion usa

Mack serie F


La serie Mack F era la terza generazione di autocarri con cabina diMack Trucks. La sua produzione iniziò nel 1962 e terminò nel 1981. Fu prodotto principalmente come autocarro con asse arretrato, ma una versione con asse arretrato fu spedita all'estero (dagli Stati Uniti). La cabina era disponibile in una cabina diurna da 50 pollici (1371,6 mm) (senza cuccetta). I modelli Sleeper includevano un 72 pollici (1828,8 mm), 80 pollici (2032 mm) e successivamente è stato aggiunto un "trambusto indietro" che ha allungato il dormiente a 86 pollici (2184,4 mm).

Gamma di modelli
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F6xx
F7xx
F8xx
F9xx
Motori [1]
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Il modello F offriva 5 diversi motori diesel, Mack's Maxidyne e Thermodyne da 260-375 CV, Cummins - 250-350 CV, Detroit Diesel - 270-430 CV e Caterpillar - 325 CV.

Cat3406 è un diesel di grande cilindrata disponibile sia nella versione a coppia elevata che in quella convenzionale
La serie Detroit Diesel 71 fornisce potenza con un'elevata curva di coppia.
Il motore Cummins Formula 350 "Big Cam" è regolato a 1900 giri/min e fornisce 1065 ft-lbs di coppia a 1300 giri/min. Anche la formula 290 è regolata a 1900 RPM e fornisce 930 ft-lbs di coppia. Era disponibile anche la serie di motori NTC.
La tabella mostra i motori diesel Mack disponibili nella serie. [2] [3]

Modello telaio Motore Dislocamento N. di Cil. Potenza Coppia
F712T ETAZ 673A 672 pollici cubi (11,0 litri) 6 315 CV (235 kW) @ 1900 1.050 lbf⋅ft (1.424 N⋅m) @ 1450
F747T CNT 290 855 pollici cubi (14,0 litri) 6 290 CV (216 kW) @ 2100 930 lbf⋅ft (1.261 N⋅m) a 1300
CNT 290 855 pollici cubi (14,0 litri) 6 270 CV (201 kW) @ 2100 930 lbf⋅ft (1.261 N⋅m) a 1300
MODULO 290 855 pollici cubi (14,0 litri) 6 290 CV (216 kW) @ 1900 930 lbf⋅ft (1.261 N⋅m) a 1300
MODULO 290 855 pollici cubi (14,0 litri) 6 270 CV (201 kW) @ 1900 930 lbf⋅ft (1.261 N⋅m) a 1300
F785T MAXIDINO 675 672 pollici cubi (11,0 litri) 6 237 CV (177 kW) @ 1700 906 lbf⋅ft (1.228 N⋅m) a 1000
F786T MAXIDINO 676 675 pollici cubi (11,1 litri) 6 285 CV (213 kW) @ 1800 1.080 lbf⋅ft (1.464 N⋅m) @ 1000
F795T MAXIDINA 865 866 pollici cubi (14,2 litri) 8 322 CV (240 kW) @ 2100 1.100 lbf⋅ft (1.491 N⋅m) @ 1350
MAXIDINE 865C 866 pollici cubi (14,2 litri) 8 317 CV (236 kW) @ 2100 1.211 lbf⋅ft (1.642 N⋅m) @ 1350
Telaio [4]
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Il camion della serie Mack F utilizza molle anteriori a foglia conica, che aiutano a fornire una guida più fluida. Le molle a piombo conico praticamente eliminano l'attrito tra le lamelle, che è comune con i sistemi di molle a più lamelle. Il concetto di cono utilizza molle di uguale lunghezza e profilo diverso, per garantire che le molle non scivolino l'una contro l'altra durante il normale funzionamento. Questa disposizione, accompagnata da staffe e grilli posteriori in alluminio forgiato, equivale a una guida confortevole.

Assali anteriori da 18.000 lb (8.200 kg). Costruito da costruzione I-beam forgiato a goccia.
Il servosterzo è disponibile.
Assali a posteriori da 23.000 lb (10.000 kg)
GCWR massimo 75.000 libbre (34.000 kg)
Equipaggiamento telaio [5]
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Serbatoio carburante da 50 galloni
Interruttori a riarmo automatico
Luce d'emergenza
Valvola di sicurezza a strappo
Aeratore tetto cabina
Riscaldatore combinato e sbrinatore, 42000 BTU
Combinazione di segnali di arresto, coda e indicatori di direzione posteriori(2)
Condizionatore acqua motore (motore Cummins)
Controllo arresto motore
Corno, elettrico, monotono
ID e luci di autorizzazione
Cicalino di bassa pressione dell'aria
Due specchietti retrovisori
Sottostrato
Scarico verticale
Panoramica
Produttore
Mack Trucks
Produzione
1962–1981
Carrozzeria e telaio
Classe
Camion
Stile del corpo
Cabina sopra il motore
Gruppo propulsore
Trasmissione
Mac (manuale)
Cronologia
Predecessore
Serie Mack H
Successore
Nave da crociera Mack (creata nel 1975)